13 miliarde lei scrie în articol bugetarea pe anul ăsta. Poate mi-a scăpat, nu am văzut execuția pe 2024. Cert e că dpmdv rectificarea va fi pozitivă aici, pe 2025, deci putem presupune că vor lua bani din alte părți. Am ajunge poate la 15 miliarde lei, cu cât ziceam prin alte postări că m-aș mulțumi în fiecare an. E așa de greu să comunicăm fiecărui constructor: ăștia-s banii pentru anul următor, organizează-te cum știi? Și să nu oprim aiurea șantierele, în funcție de ce visează Pîslaru? Le reglăm anual sau la rectificări, în funcție de cum se mișcă fiecare, în funcție de veniturile la buget, de oportunitățile care apar pe finanțare sau pe maximizarea impactului etc.. Lui Covăsnianu i-a dat A1 pe Valea Oltului = Moravița, atât s-a putut. Cumva zona asta de Iași merge pe ideea A8 sau nimic, toată Moldova vrea A8. Nici vorbă, mă duc la Chișinău pe la Leușeni, nu pe la Ungheni. Să se facă, bineînțeles, dar exagerările și pretențiile de a vorbi în numele altora nu ajută nici de o parte, nici de alta. Eu vreau A13, de exemplu, dar nu-s obtuz la nivelul la care să spun „să nu se facă altceva, să se facă A13”. Să se facă „ce e gata” la nivel de documentații beton, unde e front de execuție, cu asta sunt de acord. Fie și Moravița. Dar să nu ne batem cu minciunile lor folosind alte minciuni.