@PaulS Esti sigur ca aceasta harta nu este un fake? Apar Ucraina si Republica Moldova pe harta

@gruia88 Nu stiu cat de dispusi ar fi oamenii sa dea bani moca pentru o autostrada. Ceva asemanator ma gandisem si eu dar cu titluri de stat targetate pe anumite proiecte. Un patron local la o firma de transport ar fi dispus sa investeasca o parte din profit intr-un proiect local care ii va ajuta firma pe termen lung. Iar dobanda platita de stat va fi recuperata din cresterea nominala a impozitelor in zona respectiva.

Iar un astfel de demers ajuta si studiile de fezabilitate. In sensul ca atunci cand se propune un nou proiect, prima data se verifica beneficiul economic. Doar ca orice beneficiu este o estimare mai mult sau mai putin credibila. O data ce ai un astfel de mecanism, estimarile devin mult mai precise, pentru ca ai deja feedback ul de la populatia locala care investeste in proiect. Fiecare si-a facut propriul calcul ce beneficiu ar obtine.

@gruia88 Nu stiu cat de dispusi ar fi oamenii sa dea bani moca pentru o autostrada. Ceva asemanator ma gandisem si eu dar cu titluri de stat targetate pe anumite proiecte. Un patron local la o firma de transport ar fi dispus sa investeasca o parte din profit intr-un proiect local care ii va ajuta firma pe termen lung. Iar dobanda platita de stat va fi recuperata din cresterea nominala a impozitelor in zona respectiva.

@PaulS Esti sigur ca aceasta harta nu este un fake? Apar Ucraina si Republica Moldova pe harta

Salutare. Sunt nou pe forum, bine v-am gasit!

O intrebare scurta: care este diferenta intre Programul Operational Infrastructura mare (POIM) si Program Transporturi (PT)? Doar s-a redenumit incepand cu ultimul ciclu de finantare?