A3 București-Brașov-Borș și autostrăzi și drumuri express Transilvania: A10, A13, DEx4, DEx16
-
Cristian Pistol
Imagini de pe șantierul sectorului de autostradă Suplacu de Barcău -Chiribiș, parte a A3 (Autostrada Transilvania)!
Antreprenorul (Construcții Erbașu) a început lucrările pe șantierul Secțiunii 3C, Subsecțiunea 3C1, Suplacu de Barcău - Chiribiș în data de 20 ianuarie 2025.
În momentul de față, constructorul are mobilizați în șantier 75 de muncitori și 50 de utilaje, care execută următoarele lucrări:- platforme pentru piloți;
- drumuri tehnologice;
- pregătiri pentru execuții terasamente;
- aprovizionare cu materiale.
Organizarea de șantier este complet funcțională, iar stațiile pentru producerea betonului și a asfaltului sunt montate.
Pe această secțiune se vor construi inclusiv: - 3 viaducte;
- 8 pasaje;
- 8 poduri, din care unul în lungime de 1.650 metri peste lacul de acumulare de la km 6+665;
- parcare de scurtă durată de tip S1;
- Centru de Întreținere și Coordonare.
Valoarea contractului este de 884,12 milioane lei (fără TVA), iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027.
Lucrările pe secțiunea Suplacu de Barcău – Chiribiș (26,35 km) trebuie finalizate în termen de 18 luni de la momentul emiterii ordinului de începere a fazei de execuție (20.01.2025).
-
Super, imi pare bine ca s-a inceput aici. Poze din filmarea de mai sus:
-
Cristian Marius Man
Autostrada A3, Ozaltin se pregătește (25 ianuarie 2025)
-
Cristian Marius Man
Autostrada A3, Lucrări la dealul de la Zimbor, 25 ianuarie 2025
-
Din interviul cu Cristian Pistol rezulta ca UMB vor incerca sa finalizeze tot pe A3 pe loturile lor anul asta, 2025. Si confirm si eu din surse de la UMB, ca exista aceasta intentie si vor fi alocate resurse ca atare. Iar daca nu vor reusi 100%, in orice caz vor fi foarte aproape de finalizare, astfel incat sa nu existe emotii in momentul in care Ozaltin termina si ei.
-
The Flying Cat
BIHOR | Autostrada A3 Chiribis - Suplacu de Barcau -- subsectiunea C3 LOT 1 | 26.01.2025
-
se vede din filmarea lui Cristian Man de mai sus unde a ajuns una din bateriile de containere de care ziceam, la Zimbor. Sincer, mă așteptam să lase A3 pentru 2026, mă refer la Nădășelu - Zimbor. Nu știu cât de dornici sunt angajații din zonă să fie relocați la finalizarea lucrărilor; oameni care pleacă din Moldova în Oltenia sau în Sălaj știu destui, dar naveta în sens invers încă nu am văzut vreun microbuz. Dacă ar fi lăsat pentru 2026, și-ar fi păstrat angajații din zonă mai mult timp, dar ei își știu calculele mai bine.
-
Cunosc personal fierari din jud. Vrancea, angajati la UMB, si care au lucrat 2024 la A3. Si probabil vor continua si 2025, pana se termina toate structurile, respectiv s-ar putea sa-i foloseasca si la panouri fono, ca ajutoare la parapeti si la aparate de rost. Deci tot anul. Deocamdata inca nu au plecat la A3, sunt raspanditi pe A0 si A7, probabil urmeaza dupa prima pauza de 1 sapt. sa plece acolo.
Iar despre dorinta de a finaliza pe A3 in 2025 am discutat cu un inginer de la A0 inca de anul trecut, dar nu am scris atunci, pentru ca deh, orice decizie se mai poate schimba si e si normal sa tot optimizezi activitatea intr-o firma mare prin decizii dinamice, de moment. Pe forumuri atmosfera e insa diferita, ceva de genul "pai n-ai zis ca...?". Asa, si ce daca a zis? Acum s-a razgandit!
-
@vancouver Oamenii au lucrat la un Plan de Management care sa implice si livrari de kilometrii ,optimizari de costuri si personal , sa faci management la atatea proiecte / oameni care au costuri diferinte , procese tehnologice la stadii diferite de progress iti trebuie experienta si cunostiinte . UMB face un management al resurselor si proceselor tehnologice foarte bune , planificari , proiecte , nu trebuie sa placa trebuie sa dea rezultate .
Au ceva prioritati definite clar la inceput de al A0 Nord , Dex12 - A1 si Focsani-Adjud pe astea vor sa avanseze cat mai repede.
A3 este un proiect perfect de intrat imediat ce permite vremea cu echipele de asfalt , hidroizolatii echipe care pe celelate proiecte o sa intre mai tarziu .
Si eu cred ca atunci cand permite vremea gen Martie o sa inceapa aici asfalt , hidroizolatii si alte activitati! -
@vancouver Doar boul este consecvent; oamenii inteligenți se adaptează la realitate. În proiecte de sute de milioane de euro, este firesc să apară situații neprevăzute care necesită ajustarea planului.
După ani în care s-a făcut foarte puțin, oamenii au devenit extrem de suspicioși. Din păcate, sunt mai predispuși să creadă știrile negative, iar acest lucru este exploatat de unii care își promovează astfel propriile agende.
-
-
Autostrada A13 Sibiu - Fagaras | 26.01.2025 | Lot 3 | Carta - Arpasu de Jos - Ucea de Sus
FlyAbove
-
A3 Suplacu - Chiribis, Erbasu:
-
Autostrada A13 Sibiu Făgăraș, Nod Boița și organizare Turnu Roșu în 30.01.2025
IOAN ADRIAN GICA
-
Drum Expres DEx 4 Legãtura A3 - DN 1 loc. Tureni - 31.01.2025 | filmare completa
Raul Pristopan
-
-
A13 Sibiu - Fagaras lot 3:
-
Autostrada A13 Sibiu - Fagaras | 4.02.2025 | Lot 3 | Sambata de Jos - Oltet
FlyAbove
-
Bine ar fi sa porneasca repede si lotul 4, care cuprinde ocolirea Fagaras. Impreuna loturile 3+4 ar ajuta destul de mult, ar fi o gura de aer la drumul Brasov-Sibiu. Si sunt extrem de usoare ambele loturi, se pot face repede. Pe final de 2026 ar putea sa fie gata.
Lotul 1 in schimb cel mai greu cu nodul Boita, acolo probabil ca vor termina abia in 2028.
-
@vancouver Drumul Sibiu-Brasov este oribil de aglomerat , cu Faragaras-ul o mai scalda ca dau drumu la Centura de Nord anul acesta , in rest cred si eu ca o sa fie cum zici tu Lot3+4 deschide mai repede si 1+2 dupa , dat fiind ca acelasi constructor pe toate , statul poate sa discute si sa prioritizeze sectoarele astea primele .
Momentan pare bine s-au apucat mobilizat sunt premise bune de viitor!Daca se organizeaza si dau drumul la licitatie si la restul Fagaras- Brasov pentru toata zona aceea este un mare plus!