A3 București-Brașov-Borș și autostrăzi și drumuri express Transilvania: A10, A13, DEx4, DEx16
-
@FMFM Ai si n-ai dreptate:
- Este normal ca orice firma sa caute sa faca simplificari si astfel sa castige bani.
- Totusi in cazul unor modificari de proiect si suma pe care o primesc scade, daca astfel pun in opera cantitati mai mici, sa zicem de piloti forati. Asa cum primesc in plus, daca solutia este mai complexa.
- Solutia adoptata de UMB presupune mai putini piloti forati, dar un volum mai mare de excavat. Se realizeaza astfel o zona plata mai mare, o zona tampon, la mare distanta de autostrada. Ei au plecat de sus din acelasi punct ca si in proiectul initial si au sapat "mai vertical". Asfel apare undeva o platforma mai mare, care are rol de buffer in caz ca totusi ceva o ia la vale. Solutia noua este mai sigura. Pun o schita:
- Orice modificare trebuie avizata de minim 2 ingineri. Unul de la CNAIR si unul de la superviser. Nu e cum pare din comentariul tau, ca suntem in Romania sat fara câini.
- Da, poate ca vis-a-vis de UMB exista o simpatie in structurile statului roman, CNAIR, etc. Si eu recunosc ca sunt mandru ca exista o firma romaneasca asa de mare si capabila si pana la urma orice tara isi sustine si creste firme. Si da, ai dreptate, simpatia asta nu trebuie sa duca la solutii nesigure sau care implica in viitor investitii mai mari, refaceri etc...
-
În dosarul dintre Precon și MT văd ca s-a pronunțat cu respingerea acestuia în 12.02.2025.
Sunt 10 zile pentru a face contestație. Aveți idee dacă s-a făcut contestație? Sau vom vedea Selina în șantier de la 1 Mai 2025?Ora estimata: 08:30
Complet: C31 - FAP
Tip solutie: Respinge cererea
Solutia pe scurt: Respinge ca neîntemeiată excepţia inadmisibilităţii. Respinge ca neîntemeiată cererea. Cu drept de apel în termen de 10 zile de la comunicare, care se depune la Tribunalul Bucureşti – Secţia a II-a Contencios Administrativ şi Fiscal. Pronunţată astăzi, 12.02.2025, prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor prin mijlocirea grefei instanţei.
Document: Hotarâre 1244/2025 12.02.2025 -
Daca s-a respins cererea, atunci CNAIR nu este obligat sa dea ordinul de incepere a lucrarilor. Deci mai probabil nu vedem Selina pe santier. Nea Beni ar face bine sa-si retraga plangerea din celalalt dosar, unde vrea bani pentru rezilierea contractului de acum 4 ani.
-
Se pare ca vin grinzile pentru ultima structura.
În perioada 07.03.2025 – 21.03.2025 se vor desfășura 20 de transporturi cu depășiri pe traseul: Mârșa – DN1 – A1 – Sibiu – A1 – Sebeș – A10 – Turda – A3 – Tureni (județul Cluj).Vehiculele transportă grinzi.
-
Cele mai importante puncte în lucru, Autostrada A3: Chiribiș-Suplac, 6 martie 2025
Din pacate nu e cine stie ce miscare in punctele acestea.
Prin comparatie pare ca sunt mai putini oameni decat pe lotul celor de la Aktor
Cristian Marius Man
-
DEx 4 Legătura A3 - Dn1 (Tureni) 07.03.2025 I filmare completă
AlexCDrone
-
Autostrada A3, lot integral Suplacu de Barcău-Chiribiș, 6 martie 2025
Cristian Marius Man
-
Lucrări DEx 4 Legătura A3 - DN1 Tureni 07.03.2025
AlexCDrone
-
A13 Brasov - Bacau, continua forajele:
Autostrada A13 Brașov - Bacău. Progres de 1500 de metri liniari la forajele geotehnice în ultima lună VIDEO - Economica.net
Aproximativ 5.500 de metri liniari au fost forați pentru studiul geotehnic în cadrul contractului de finalizare studiu de dezabilitate Autostrada A13 Brașov - Bacău, progresul fiind de 1500 de metri liniari față de măsurătorile de luna trecută, a informat marți Compania Națională de Investiții...
Lungimea estimată a traseului care se desfășoară în județele Brașov, Covasna și Bacău este de 162,5 kilometri, iar durata de finalizare a studiului de fezabilitate este de 24 de luni, calculată de la momentul începerii activității, septembrie 2024.
-
A inceput ridicarea de grinzi la supratravesarea DC85 peste DX4
Tribunalul BUCUREŞTI - Informaţii
dosar
Cele mai importante puncte în lucru, Autostrada A3: Chiribiș-Suplac, 6 martie 2025
Drum Expres DEx 4 Legãtura A3 - DN 1 loc. Tureni - 11.03.2025 | filmare completa