A0 și DNCB, centuri București
-
A inceput receptia pentru deschidere A0 Sud Lot 3, prevazuta pentru 30 iunie
-
Pe A0 Sud Lot 3, construit de CCCC, startul lucrarile la pasajul DN3 peste A0 este intarziat de doua exproprieri care necesita executare silita, din cauza refuzului proprietarilor de a permite accesul pe zona expropriata.
In santier au inceput sa fie aduse elementele de tablier pentru pasajul A0 peste CF800 Bucuresti - Constanta.
Stadiul fizic de realizare al lotului a ajuns la 46%.
-
@mihai Apropo de lotul Chinezilor, la cum se prezinta santierul si trecand prin experienta Aktor de pe A0S3, termenul optimist pentru darea in trafic ar fi anul viitor pe vremea asta, parerea mea.
-
@adieu Estimarea ta este una realista. Poate putem fi optimisti sa speram la o inaugurare in primavara lui 2026. In mod cert iese din discutie o deschidere anul acesta. Cel mai probabil din toamna vom avea finalizat Lotul 4 cu descarcare provizorie in DN3.
-
Lucreaza cam de un an pe tot lotul si au ajuns pe la 50%. Teoretic le mai trebuie inca un an sa se apropie de 100%. Sigur, intre timp mobilizarea este mult peste ce a fost in 2024, dar si pe final iarasi o sa se reduca, pe masura ce vor avea structuri finalizate. De ex. la pasajul peste DN2 au inceput azi sa toarne beton la placa - nodul cu DN2 ar trebuie sa-l finalizeze anul asta.
Personal cred ca le va lua si toata vara 2026, mai ales ca au scuza perfecta se pare, cu acei proprietari care refuza sa elibereze in zona de intersectie cu DN3, si astfel termenul acolo nu curge inca. Estimez sept.-oct 2026.
In schimb sper ca Pizza-Retter sa faca o figura frumoasa si sa termine si ei pe final de 2026. Cu DN1-DN1a terminat poate inca din primavara 2026, poate si zona nod Bâcu, sa se poata deschide si acea portiune.
-
-
Autostrada A0 Lot 3 Sud. Deschiderea Circulatiei in cateva zile? Finalul Lucrarilor? Joi 26.06.25
-
AUTOSTRADA A0 Nord Lot 4 DN3 Cernica - A2 Stadiu lucrari 25.06.2025
Raducu P Drum -
-
-
**
AUTOSTRADA A0 Nord LOT 3 DN3 - DN2 Stadiu lucrari 25.06.2025** -
A0 Sud Lot 3 - Scrioșteanu
Principalele noutăți ale zilei:
️ continuă lucrările de înlocuire a celor 2 stâlpi de înaltă tensiune, care aparțin de Transelectrica.
️continua montarea parapetului de protectie in mai multe sectoare, cu preponderență in zona nodului rutier cu A1 și a bretelelor aferente
️se finalizează montarea si testatea camerelor de luat vederi aferente sistemului ITS
️continuă montarea gardului perimetral de protectie
️continua montarea plaselor antisuicid pe pasajele peste autostrada și pe pasajul peste A1 din zona nodului rutier;
️ activitatea Comisiei pentru Recepția la Terminarea Lucrărilor a început ieri la ora 10.00, așa cum a fost programat, si va continua pana luni, zi in care, in cursul după-amiezii, va avea loc și darea in trafic a acestui lot intre DN6 și A1.
-
-
In sfarsit o filmare relevanta cu tot lotul A0 Nord LOT 3.
Care e motivul pt care doar Raducu reuseste sa filmeze tot lotul ? Sunt ceva restrictii ? -
Circulația pe lotul 3 al A0 Sud (Bragadiru – Joița) se deschide luni, 30 iunie. Noul ministru al Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Șerban, va verifica lucrările pe șantier, urmând ca la ora 17.00 să aibă loc deschiderea circulației, se arată în programul ministrului.
Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, a precizat anterior pentru Economedia că constructorul nu va scăpa de penalizări, ținând cont de repetatele termene ratate de finalizare a lucrărilor. În plus, el a menționat că „o eventuală participare la alte contracte în România este sortită eșecului, având în vedere certificatele negative pe care constructorul le-a tot primit”.
O ce veste minunata, daca Aktor chiar are interzis cativa ani la licitatii... Nu de alta, dar din declaratiile lor rezulta ca vor sa se extinda in Romania!!!
-
@PaulS a spus în A0 și DNCB, centuri București:
In sfarsit o filmare relevanta cu tot lotul A0 Nord LOT 3.
Care e motivul pt care doar Raducu reuseste sa filmeze tot lotul ? Sunt ceva restrictii ?Problema principala e accesul in lungul santierului. Cei mai multi tind sa filmeze dintr-un punct usor accesibil pe drumurile publice, la limita distantei de operare a dronei. Sunt insa cateva loturi precum A0 N3 unde accesul pe drumurile publice din zona nu e prea stralucit, asa ca e nevoie de intrat cu masina in lungul santierului.
Apoi e o chestiune de timp: filmarea integrala a lotului necesita timp mai mult si deplasare mult in lugul santierului, cu eventual mai multe puncte de filmare. Iar cand ai tronsoane precum A0 N3 care traverseaza obstacole, asa ca M800, timpul de deplasare intre punctele de filmare e semnificativ.
-
-
@mihai Iti multumesc frumos de raspuns.