A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București
-
De pe harta API se vede clar unde au AC. Am marcat cu cerc galben nodurile. Unde au AC este cu verde-turcoaz deschis. Lotul 4 este marcat turcoaz inchis (adica aproape gata). Unde scrie Greblesti e o mica pata de turcoaz deschis, acolo este tunelul Robesti de pe lotul 2.
-
@vancouver
Mulțumesc pentru răspuns.
Deci lotul 4 se termină la Tigveni, iar din ce observ, la Cornetu traficul este deja adus pe drumul european. La asta mă refeream — să se poată scoate traficul de pe lotul 3 fără să fie nevoie să se circule pe drumuri secundare, care sunt destul de proaste.
Nu rezolvă toată problema, dar ar da totuși o utilitate mai mare lotului 4. Gresc?Întrebarea mea este: în condițiile astea, porțiunea Tigveni–Cornetu s-ar putea finaliza mai repede, printr-o deschidere parțială a lotului?
-
@mike_us Scuze, s-a strecurat o greseala in harta de mai sus, a alunecat scrisul cu "nod Tigveni" aiurea. Am rectificat:
si estimarile mele sunt:
Tigveni - Suici: 2028
Suici - Cornetu: 2029 sau 2030
Cornetu - Boita: 2030 - 2032 (greu de zis mai clar)Valabile daca se da AC complet in vara 2026.
Mai repede nu cred ca se poate, nu vad nici o posibilitate de optimizare. Singura optimizare ar fi sa se realizeze cat mai repede contractele semnate recent de CJ Arges pentru reabilitarea drumurilor secundare. Partea din jud. Valcea a fost de mult reabilitata, cei din Arges au dormit. Multa indolenta acolo in Arges, ca era clar de cel putin 5 ani ce urmeaza.
-
@vancouver Mersi. Nu mă aștept să meargă repede pe partea de munte, mai ales că A1 este prima străpungere montană și nu avem cu ce să o comparăm istoric.
Încă mai avem de construit la câmpie câteva sute de kilometri — poate reușim să le facem în paralel. -
@mike_us Lotul 4 are nod, el insusi e suficient ca descarcare. De la Tigveni vei merge pe DN73C pe la Valcea. Deja Waze si Maps ruteaza pe DN73C de la Curtea de Arges, odata cu tunelul se va merge tot asa, dar mai repede.
Daca nu se asfalteaza vreun DJ de catre CJ Arges, lotul 3 nu va avea valoare decat complet. (asta daca nu vrei sa faci offroad pe la Salatrucu sau Robaia) -
VIDEO Autostrada Sibiu - Pitești A1. Au început operațiunile de dinamitare necesare construcției tunelului Robești, pe secțiunea 2 Boița – Cornetu, anunță șeful CNAIR
Pe autostrada Sibiu – Pitești (A1), au început operațiunile de dinamitare necesare construcției tunelului Robești, pe secțiunea 2 (Boița – Cornetu),
Patrunderea in tunel a inceput luna aceasta (octombrie) ? din acel video pare ca au innaintat destul de bine in tunel... cel putin pe o directie
-
-
-
-
V vancouver moved this topic from AUTOSTRĂZI ȘI DRUMURI
-
Mai multi bani pentru PiSi din imprumut cu dobanda mica:
Guvern: 500 milioane de euro pentru susţinerea proiectului autostrăzii Sibiu - Piteşti - Economica.net
Guvernul a aprobat, în şedinţa de joi, un memorandum privind negocierea contractului de finanţare dintre România şi Banca Europeană de Investiţii, în valoare de 500 milioane de euro, pentru susţinerea proiectului Autostrada A1 - Cofinanţare aferentă fondurilor de coeziune ale UE şi a semnării...
Autostrada Sibiu – Pitești (A1) operațiuni de dinamitare necesare construcției tunelului Robesti
ȘANTIER. Tunelul Robești pe Autostrada Sibiu - Pitești, tot mai spectaculos