Salut! Tocmai ce am facut un drum Bucuresti–Panciu–Bucuresti. La intoarcere: 2h 23 min, 243 km (iubesc A7 asta).

Astazi, 23.11, la Tisita, podul peste Susita avea montati stalpii parapetului de protectie, asfalt pe bretelele nodului rutier Tisita in partea dinspre Tecuci si cele doua LEA de langa corpul autostrazii la pasajul peste DN2L ridicate. Pe Lotul 3 Ploiesti–Buzau se lucra (pe o ploaie sanatoasa) la pasajul DN2, la parapetii de protectie.

Din punct de vedere al calitatii, pe Lotul 3 Focsani–Buzau, pe sensul spre Buzau, banda 1, asfaltul nu este chiar „ca in palma” intre Mandresti, dupa cocoasa, pana la nodul Focsani Sud (cred ca este zona finalizata anul trecut, la final de decembrie). Lucrul acesta este sesizabil intr-o masina destul de noua, cu suspensii destul de moi (SUV). In rest, unde au mai fost denivelari si saritoare pe loturile UMB, s-au remediat si se merge excelent.

Este prima mea postare pe forum, va rog sa nu aruncati cu pietre :)

Salutare !

Lucrarile sunt receptionate complet ( exceptand parcari ) ? De exemplu. Nodul de la Tisita nu este iluminat deloc - singurul Pod iluminat pe segmentul deschis in 23 pana la Tisita este cel peste Canal si CF,

Referitor la traffic - nu stim sa mergem pe autostrada, nu stim sa revenim pe Banda 1 dupa ce depasim, ne place banda 2 maxim, de fapt nici depasiri nu stim sa facem pe autostrada, noi facem devansari de TIR uri cu 100 / 105 - consuma mult daca acclerezi cand depasesti - sau mai nou gasim "baieti frustrati" care merg in paralel cu TIR-urile pe banda 2 - am prins Ieri un exemplu pe Lot 3 Buzau Ploiesti.

Salutare !

Lucrarile sunt receptionate complet ( exceptand parcari ) ? De exemplu. Nodul de la Tisita nu este iluminat deloc - singurul Pod iluminat pe segmentul deschis in 23 pana la Tisita este cel peste Canal si CF,

Referitor la traffic - nu stim sa mergem pe autostrada, nu stim sa revenim pe Banda 1 dupa ce depasim, ne place banda 2 maxim, de fapt nici depasiri nu stim sa facem pe autostrada, noi facem devansari de TIR uri cu 100 / 105 - consuma mult daca acclerezi cand depasesti - sau mai nou gasim "baieti frustrati" care merg in paralel cu TIR-urile pe banda 2 - am prins Ieri un exemplu pe Lot 3 Buzau Ploiesti.

Salut! Tocmai ce am facut un drum Bucuresti–Panciu–Bucuresti. La intoarcere: 2h 23 min, 243 km (iubesc A7 asta).

Astazi, 23.11, la Tisita, podul peste Susita avea montati stalpii parapetului de protectie, asfalt pe bretelele nodului rutier Tisita in partea dinspre Tecuci si cele doua LEA de langa corpul autostrazii la pasajul peste DN2L ridicate. Pe Lotul 3 Ploiesti–Buzau se lucra (pe o ploaie sanatoasa) la pasajul DN2, la parapetii de protectie.

Din punct de vedere al calitatii, pe Lotul 3 Focsani–Buzau, pe sensul spre Buzau, banda 1, asfaltul nu este chiar „ca in palma” intre Mandresti, dupa cocoasa, pana la nodul Focsani Sud (cred ca este zona finalizata anul trecut, la final de decembrie). Lucrul acesta este sesizabil intr-o masina destul de noua, cu suspensii destul de moi (SUV). In rest, unde au mai fost denivelari si saritoare pe loturile UMB, s-au remediat si se merge excelent.

Este prima mea postare pe forum, va rog sa nu aruncati cu pietre :)