A1, A0, A2 - coridor principal vest-est Nadlac-Sibiu-Pitesti-Bucuresti-Constanta

mihai

[21.12.2024] Autostrada A0 Bucuresti, Nod rutier A0-A1, Lot 3 Sud, Aktor - Nou punct critic

mihai

@casio la drept vorbind, dealurile trebuiau sa fie de acord doar la excavatie. Odata ce excavatia e terminata, dealurile nu mai au nicio parere

casio

@mihai
Pai se pare ca mai delibereaza, pe ici-pe colo ( alunecari)

casio

Mădălina Podaru / dec. 22 / Rutier

PREMIERĂ. Două „cârtițe” TBM vor fora tunelul de la Poiana pe Autostrada A1 Sibiu – Pitești/ WeBuild primește autorizația până la finalul anului (secretar de stat la Transporturi)

Tunelul de la Poiana, cel mai lung tunel proiectat pe Autostrada A1 Sibiu – Pitești, va fi forat cu două utilaje TBM, nu cu metoda austriacă NATM (New

Scrio mai zice si ca Mapa va folosi NATM la tunelul Caineni, din cauza terenului foarte dificil in zona

mihai

@casio deci 2 TBM, nu doar unul. Asta inseamna un termen de executie de maxim 36 de luni, deci o posibila finalizare in primvara lui 2028. Interesant.

De asemenea, citez din articol: "Dat fiind relieful foarte dificil, tunelul de la Câineni (1,5 km) va fi forat clasic, cu metoda NATM."

Pai, NATM = New Austrian Tunneling Method. Fiiind "new", n-are cum sa fie "clasic"

casio

@mihai
N-ar fi prima data cand presa "arde" etape.
Dar hai sa-i acordam Madalinei si oarecare circumstante: cum la noi nu s-au pomenit tuneluri de autostrazi neam, primul cu care poporul a deschis ochii ii zice NATM.
Quod erat ...

PaulS

Infrastructura Romania
[21 DEC 2024] Autostrada A0 sud lot 3 Bragadiru Clinceni Aktor.

[21 DEC 2024] Autostrada A0 sud lot 3 Bragadiru Clinceni Aktor.

PaulS

Infrastructura Romania

[21 DEC 2024] Autostrada A0 sud lot 3 pasajele Ogrezeni Ciorogarla Aktor.

https://www.youtube.com/watch?v=0pbhTMpIrjM

PaulS

Infrastructura Romania
[21 DEC 2024] Autostrada A0 sud lot 3 Pasajul CF-Teghes Aktor.

[21 DEC 2024] Autostrada A0 sud lot 3 Pasajul CF-Teghes Aktor.

rocklee

Sorin Grindeanu: a fost emisă Autorizația de Construire pentru tunelul Poiana, Sibiu-Pitești, A1

casio

Ceva e ''gresit'' in acest videoclip : nu are cum sa fie Valeni in zona cu tunelul. Bine, nici nu prea avem vreun indiciu in ce sens ni se prezinta randarea; fiindca din ce stiu o parcare trebuie sa fie la iesirea din tunel, spre Vest, adica spre Baiasu /Cornet. Dar se pare ca ar mai fi una si la sud de Salatrucu, la nodul Valeni .
Dar indiferent care din ele ne este aratata in aceasta randare-prezentata acum la modul ''multi vad, putini cunosc '' - un lucru este limpede
tunelul Poiana este - grosso modo - diagonal opus fata de Valeni, raportate ambele la Salatrucu, deci nu avea ce sa caute tunelul in randare imediat dupa ce apare Valeni in peisaj

Edited: cred ca explicatia poate fi asta ( inca nu am verificat la relanti sa vad si pe ce parte e Topologul)

sensul randarii este de la parcarea de la Poiana la Valeni, via Salatrucu, iar tunelul a fost lasat la sfarsit pur si simplu de dragul "finis coronat opus".
dealtfel, faptul ca nu exista o trecere lina in filmare ( apropierea de portalurile tunelului si apoi intrarea) intareste aceasta ultima supozitie.Singura care "bate" cu ( viitoarea) realitatea

Edited 2 (de Sf. Stefan)

si argumentul argumentelor este urmatorul :
randarea facuta de WeBuild ( sper ca inca -la anul de gratie 2024- nu ia in calcul nimeni ca randarea ar putea fi opera CNAIR ) la lotul 5, a urmat sensul oficial ( dinspre Bruxelles) al PiSi, adica de la Curtea de Arges la Pitesti. Prin urmare, si acest videoclip e musai de la Poiana la Valeni.