A1, A0, A2 - coridor principal vest-est Nadlac-Sibiu-Pitesti-Bucuresti-Constanta
-
@casio Orice kilometru de autostradă este important. Diferența dintre a conduce pe autostradă/drum expres și un drum național este incomparabilă. Nu cred că cealaltă jumătate a lotului 5 poate dura mai mult de 6 luni. Lotul 4 avansează foarte bine (probabil va fi finalizat chiar în vara lui 2026), așa că, în curând, vom adăuga noi kilometri la A1, iar "gaura" va deveni tot mai mică pe măsură ce lucrările progresează.
-
La ora la care scriu (12 noaptea) Waze da cu 15 min mai rapid traseul standard pe DN7 via Valea Ursului - Dedulesti fata de noua varianta cu A1 parcurs pana la capat la Baiculesti, apoi DJ704H si DN73C si revenire in DN7 la Blidari.
14' diferenta pe sensul de mers Sibiu spre Bucuresti
15' diferenta Bucuresti spre SibiuConform unor calcule facute de mine mai demult, dupa deschiderea completa a lotului 5 pana la Curtea de Arges lucrurile se vor schimba si chiar si pe trafic de noapte timpii vor fi foarte apropiati, cu aprox. 1 minut avantaj pentru varianta A1 fata de "Valea Ursului". Pe timp de zi evident diferenta o sa creasca, pe DN73C nefiind de asteptat intarzieri din cauza traficului.
2026 toamna: deschiderea pana la Tigveni (lot 4) va creste avantajul variantei pe autostrada cu inca cateva minute in situatia revenirii via DN73C la DN7. Si chiar cu 10 minute pe o varianta mai scurta (ca si km) via DJ703G (Suici - Salatrucel - Jiblea). Vor fi primele minute castigate clar ca urmare a autostrazii lot 4+5. Si asta cu evitarea completa a zonei Rm. Valcea cu mare potential de ambuteiaje.
Din pacate toate variantele discutate numai pentru autoturisme si nu pentru cele foarte joase.
-
Raducu P Drum
AUTOSTRADA A0 Nord lot 4 DN3 - A2 | Stadiu lucrari 14.12.2024
-
Răducu P Drum- YT channel -
Raducu P Drum
TUNEL Curtea de Arges Ep. 18 - Turnare beton captuseala interioara | NATM Porr | Raducu P Drum
-
Infrastructura Romania
15 DEC 2024 Autostrada A0 Nord lot 3 COMPLET CCECC
-
Nod A0 / DN3: proiectul este gata si a fost aprobat de CNAIR + MT. Urmeaza indicatori in guvern si lansarea licitatiei de executie:
Autostrada București Nord: Ministerul Transporturilor a aprobat proiectul nodului rutier de la Pantelimon pentru legătura cu DN 3
Ministerul Transporturilor a aprobat proiectul nodului rutier de la Pantelimon, pe traseul lotului 3 al Autostrăzii A 0 București Nord. Proiectantul
-
Mihai Panait
Autostrada A0 | LOT 4 | 16.12 | PASAJ CFR | LAC CERNICA | UMB Ep. 11 |
-
@rockband
Gresit ! Toti cei cei care abordeaza Transfagarasanul beneficiaza de asemenea. -
@casio a spus în A1, A0, A2 - coridor principal vest-est Nadlac-Sibiu-Pitesti-Bucuresti-Constanta:
Răducu P Drum- YT channel
Destul de multe alunecari ale solului nisipos de-o parte si de alta a Dealului Momaia. Am numarat cel putin 10 punct de alunecare:
- Alunecare la minutul 3:15, inainte de tunel
- Multiple alunecari intre 4:39 - 4:55 dupa tunel
- Multiple alunecari intre 5:30 - 5:35 in apropierea Nodului Tigveni
Cel putin pe sectorul Tunel Momaia - Nod Tigveni e vorba de a doua alunecare a acelor terasari, dupa ce si primele au alunecat.
-
@mihai
Da, asa e: e cam groasa situatia.Dar, cel putin deocamdata, eu observ un lucru : alde Porr nu se plang si nici nu cred ca o vor face.
Deci alta mentalitate pur si simplu !
Eu unul exclud un scenariu de gen: "Na-ti-o franta, ca ti-am dres-o ! Eu imi iau jucariile si plec , sau mai sariti gros la cap"!, cum deja exista precedent pe plaiurile geto-dacice. -
Și pe lotul 1 au avut probleme cu alunecările
Dar cu muncă si perseverență...le-au rezolvat...
AUTOSTRADA A0 Nord lot 4 DN3 - A2 | Stadiu lucrari 14.12.2024