A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București
-
Nu sunt 10 puncte de excavare, doar de "lucru" - habar n-am ce inseamna de lucru. De excavat se excaveaza in 8 puncte. Poate ca puncte de lucru insemna ca suplimentar pe zona de cut+cover deja lucreaza la radiere, bolti etc (la camasuire).
Apoi, tunelurile lungi sunt la randul lor rupte in doua de zona cut + cover. Cu siguranta nu fix pe mijloc.
Sa luam de ex. galeria bosniacilor. Au 800m compusi poate din 200+600 de o parte si de alta a zonei cut+cover. Hai sa luam 1,5m / zi progres mai realist la fiecare punct. Atunci pe cei 200m ar putea termina in 200 / 1,5 / 2 = 66 de zile (mijloc de mai), iar unde mai au 600m in 600/1,5/2=200 de zile = 7 luni, adica septembrie.
Asadar vom vedea probabil inca din mai-iunie strapungeri ale jumatatilor mai scurte pe care le mai au din tunelul mare, si prin toamna restul.
-
-
-
Merită munca lui un like pe Youtube! -
Urati rau peretii astia torcretati de care se va umple Valea Oltului pe mana lui Mapa. I-am sesizat si in simulari, dar am crezut ca e vorba de o textura lipsa in rendering, nu ca vor arata in halul asta.
-
-
-
-
-
Autostrada A1 Sibiu-Pitești | Lot 2 Boița-Cornetu: Progres Tunel Robești (Ambele Capete)
Autostrada A1 Boița - Cornetu: Stadiu Tunel Boita| Martie 2026 | Filmare Completă Dronă