Drum Express Găneasa-Râmnicu Vâlcea-Tigveni
-
Studiul de prefezabilitate avizat la MT. Drumul va lega DeX12 in zona Ganeasa de Rm. Vâlcea si mai departe de A1 in zona Tigveni (lânga Curtea de Arges).
Urmatorul pas este scoaterea la licitate a studiului de fezabilitate. Licitatia va dura 1-2 ani si studiul ar putea dura alti 2-3 ani. Ulterior urmeaza licitatia de proiectare si executie, inca 2-5 ani (functie si de contestatii), apoi proiectarea 1-2 ani. Astfel incat nu sunt sanse sa vedem executie in teren mai devreme de 10+ ani de acum incolo, si desigur mai depinde de gasirea fondurilor. Poate ca primul tronson va fi Rm. Valcea - Tigveni, la care sa se lucreze peste 12-15 ani. Asta ca sa nu existe sperante inutile.
Studiul de Prefezabilitate pentru drumul Găneasa-Râmnicu Vâlcea-Tigveni, avizat
Noul durm are o lungime de aproximativ 110 km și va asigura conexiunea cu A1, în zona Tigveni și cu DEx12, în zona Găneasa.
-
Acum 5-6 ani, cand prim-ministrul de atunci era interesat de acest DX, i s-a spus "daca se va face modernizarea drumului actual 73C, DX-ul nu se va face in urmatorii 10-15 ani". Decizia a fost sa faca direct DX-ul si sa lase 73C asa cum e, in ideea ca in 4-5 ani DX-ul va fi utilizabil intre Tigveni si Rm. Valcea. Doar ca dupa cateva saptamani nu a mai fost premier si nu a apucat sa porneasca DX suficient cat sa mearga mai departe si fara el. Cu sprijinul lui, erau sanse reale sa fi avut azi bucata aia deschisa traficului, dar socoteala de-acasa se mai schimba cand pici pe trepte ...
-
Nu este posibil sa se faca o autostrada in zona de deal greu, cu ceva tuneluri, in 4-5 ani de la decizia politica pana la inaugurare. In conditii normale 20 de ani minim. Cu ceva presiune si sarit niste etape si bani fara limita poate 10-12 ani. Cine si-a imaginat ca in 4-5 ani se poate, visa.
-
Sunt mai putin de 20 km de la A1 la Racovita si doar vreo 12 km de dealuri grele. Nu stiu in cat timp se poate face, dar 20 de ani mi se pare exagerat. Chiar si 10 ani pare cam mult.
-
Nu conteaza cati km sunt, pot sa fie doar 3 km. Principiul este acelasi.
ATENTIE: nu ma refer la executie. Executia se face in 3-6 ani (de ex. A3 Nadaselu-Zimbor, contract semnat cu UMB in 2021 si inca nu e 100% sigur ca vom circula in 2026 - deci executia poate sa dureze si fara tunel peste 5 ani).
Eu ma refer la altceva: toate procedurile, cu studii geo facute ca la carte etc.
Realitatea imi da dreptate. Aici la Tigveni - Rm. Valcea putem spune ca decizia politica a fost in 2022. Suntem pe final de 2026 si abia avem studiul de prefezabilitate gata si aprobat, deci practic o varianta de traseu. Ce-i drept nu doar Tigveni - Rm. Valcea ci pana la Ganeasa, 122km.
Dar urmeaza SF, cu studii geo serioase, minim 5 ani (inclus licitatia SF, contestatii, obtinere avize pentru drumuri tehnologice, etc). Si suntem deja in 2027+5=2032. Si inca nu avem licitatia de proiectare si executie lansata! Posibil AM sa fie deja obtinut, dar daca la proiectarea de detaliu se mai schimba ceva, trebuie revizuit si AM. Deci din 2032 pune 2 ani licitatie + contestatii, alti 2 proiectare si obinere AM revizuit si apoi 4 de constructie. Totul in varianta optimista. Si ajungi in 2040.
2040 - 2022 = 18 de ani. QED.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare