Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI ȘI DRUMURI
    715 Mesaje 20 Posters 127.1k Vizualizări 2 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • M Deconectat
      mihai @vancouver
      ultima editare de

      Incepe sa se contureze si lotul 2 din A1 Sibiu - Pitesti.

      https://www.youtube.com/watch?v=A5xuLi9UGlU&ab_channel=Crisuper1

      vancouverV 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
      • vancouverV Conectat
        vancouver @mihai
        ultima editare de

        Vrei sa spui: "incepe sa se contureze prima structura a primului pod a lotului 2" .... Ca in rest e cam jale. Conf. contract proiectarea pe tot lotul trebuia sa fie gata anul trecut pe vremea asta. Ei au predat la timp doar proiectul pentru primul pod, cel de la Boita...

        Railway fan. But motorways have to be done first!

        M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
        • M Deconectat
          mihai @vancouver
          ultima editare de

          Incerc sa fiu si eu optimist 😊

          M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
          • M Deconectat
            mihai @mihai
            ultima editare de mihai

            Poze proaspete din tunelele exacavate de PORR pe A1 Pitesti - Sibiu Lot 4. Progresul exacavatiei a ajuns la 76% in tunelul Daniela, respectiv 66% in tunelul Alina.

            photo_PiSiL4_241029_03.jpg

            photo_PiSiL4_241029_01.jpg

            photo_PiSiL4_241029_02.jpg

            photo_PiSiL4_241029_04.jpg

            photo_PiSiL4_241029_05.jpg

            photo_PiSiL4_241029_06.jpg

            photo_PiSiL4_241029_07.jpg

            photo_PiSiL4_241029_08.jpg

            photo_PiSiL4_241029_09.jpg

            photo_PiSiL4_241029_10.jpg

            photo_PiSiL4_241029_11.jpg

            photo_PiSiL4_241029_12.jpg

            photo_PiSiL4_241029_13.jpg

            photo_PiSiL4_241029_14.jpg

            photo_PiSiL4_241029_15.jpg

            photo_PiSiL4_241029_16.jpg

            photo_PiSiL4_241029_17.jpg

            1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
            • vancouverV Conectat
              vancouver
              ultima editare de

              In poze se vede si ca lucreaza la radiere. Acest lucru il pot face deocamdata numai intr-una din galerii, pana la tunelul mare de legatura dintre galerii, situat fix pe mijlocul viitoarelor tuneluri. Astfel materialul excavat din galeria in care lucreaza si la fundatii il duc prin tunelul de legatura in cealalta galerie si de acolo afara.

              Cand prima galerie va fi complet gata strapunsa, atunci vor putea continua cu fundatiile si dincolo de mijlocul acestei galerii.

              Railway fan. But motorways have to be done first!

              1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
              • vancouverV Conectat
                vancouver
                ultima editare de

                PiSi lot 5:

                https://www.youtube.com/watch?v=22y_HPqP7HY

                Railway fan. But motorways have to be done first!

                M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                • M Deconectat
                  mihai @vancouver
                  ultima editare de

                  Foarte multe sectiuni de terasament au fost reconstruite pe acest lot. Nu mi-e clar din ce cauza anume, dar clar, n-a fost o problema izolata.

                  In alta ordine de idei, e frumos sa vezi autostrada marcata continuand in sfarsit dincolo de Pitesti dupa aproape 17 ani.

                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                  • vancouverV Conectat
                    vancouver
                    ultima editare de

                    Infiltratii de apa. Zona este mlastinoasa, plina de apa. De acee si vedem in unele locuri viaducte peste aparent nimic. Au aparut fix din motivul asta, pentru a nu se face terasament peste zone prea umede.

                    Unde au facut reparatiile era bine sa faca intai rigola cu tot cu bazinele de retentie, sa se duca apa acolo. Vad ca abia acum lucreaza intensiv la rigole.

                    Railway fan. But motorways have to be done first!

                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                    • vancouverV Conectat
                      vancouver
                      ultima editare de vancouver

                      https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1000660652103970&id=100064801325722&rdid=lIMPd3LiKythlHMP

                      alt text

                      Adica urcarea pe autostrada spre Bucuresti la Bascov o sa se faca in sfarsit pe bretelele finale ale nodului.

                      Railway fan. But motorways have to be done first!

                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                      • vancouverV Conectat
                        vancouver
                        ultima editare de vancouver

                        Poze noi de la costica1234 pe forumul pum:

                        Autostrada A1 București-Nădlac - Page 4170

                        alt text

                        Toate grinzile peste canal montate, mare parte din predale, deja betoneaza.
                        Urmeaza filmarea, costica, abia asteptam! Minunata poza asta!
                        Stati cu ochii pe acest canal: https://www.youtube.com/@costica1234

                        Railway fan. But motorways have to be done first!

                        M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                        • vancouverV Conectat
                          vancouver
                          ultima editare de

                          Procente stadiu fizic santiere A1 conform CESTRIN, actualizare 31.10.2024:

                          Sibiu-Pitesti:
                          lot 2: 0% (Mapa - Cengiz) (stadiu financiar 2,12%)
                          lot 3: 0% (WeBuild) (stadiu financiar 2,19%)
                          lot 4: 50,15 (Porr)
                          lot 5: 85,58% (WeBuild)

                          A0 centura Bucuresti:
                          lot 1 sud: 75,30% (Aktor-Euroconstruct)
                          lot 3 nord: 19,50% (CCECC)
                          lot 4 nord: 26% (UMB)

                          Railway fan. But motorways have to be done first!

                          M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                          • vancouverV Conectat
                            vancouver
                            ultima editare de

                            Ce credeti, incepe maine 01.11 UMB sa intre peste lacul Cernica?

                            Railway fan. But motorways have to be done first!

                            1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                            • M Deconectat
                              mihai @vancouver
                              ultima editare de

                              @vancouver a spus în A1, A0, A2 - coridor principal vest-est Nadlac-Sibiu-Pitesti-Bucuresti-Constanta:

                              Poze noi de la costica1234 pe forumul pum:

                              Autostrada A1 București-Nădlac - Page 4170

                              alt text

                              Toate grinzile peste canal montate, mare parte din predale, deja betoneaza.
                              Urmeaza filmarea, costica, abia asteptam! Minunata poza asta!
                              Stati cu ochii pe acest canal: https://www.youtube.com/@costica1234

                              WOW! Impresionant progres, dar cred totusi ca mai au cel putin o luna jumate.

                              1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                              • M Deconectat
                                mihai @vancouver
                                ultima editare de

                                @vancouver a spus în A1, A0, A2 - coridor principal vest-est Nadlac-Sibiu-Pitesti-Bucuresti-Constanta:

                                Procente stadiu fizic santiere A1 conform CESTRIN, actualizare 31.10.2024:

                                Sibiu-Pitesti:
                                lot 2: 0% (Mapa - Cengiz) (stadiu financiar 2,12%)
                                lot 3: 0% (WeBuild) (stadiu financiar 2,19%)
                                lot 4: 50,15 (Porr)
                                lot 5: 85,58% (WeBuild)

                                A0 centura Bucuresti:
                                lot 1 sud: 75,30% (Aktor-Euroconstruct)
                                lot 3 nord: 19,50% (CCECC)
                                lot 4 nord: 26% (UMB)

                                Rezonabil. Da, cred ca UMB intra in Lacul Cernica imediat ce are posibilitatea legala. Nu cred ca vor taragana.

                                M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                                • M Deconectat
                                  mihai @mihai
                                  ultima editare de

                                  https://www.youtube.com/watch?v=1-2jqnwlQpY&ab_channel=ConstantinMateescu

                                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                                  • vancouverV Conectat
                                    vancouver
                                    ultima editare de

                                    A1 PiSi lot 4:

                                    https://www.youtube.com/watch?v=9sT7AVJnDM8

                                    15-20 februarie firul Daniela va ajunge la final, Alina cateva sapt mai tarziu

                                    Railway fan. But motorways have to be done first!

                                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                                    • M Conectat
                                      mike_us @vancouver
                                      ultima editare de

                                      @vancouver Deci, practic, toată isteria asta că trebuie să terminăm în termenele PNRR e doar o propagandă?
                                      Faptul că unii politicieni și-au făcut statuie că au adus PNRR pentru autostrăzile noastre e doar o minciună cât casa?

                                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                                      • vancouverV Conectat
                                        vancouver
                                        ultima editare de

                                        @mike_us : cam asa ceva. Pe de alta parte asa a fost construit intregul PNRR: cam jumatate bani de la UE si cealalta jumatate credite luate de UE.

                                        Totusi exista un avantaj: dobanzile sunt mult mai mici decat ia Romania pe piata libera si in plus la ceea ce se finanteaza 50% prin PNRR, se pot lua alte credite de la BEI, BERD, BM pentru ceilalti 50%. Aceste banci sunt sigure ca este o investitie supravegheata de UE si nu mai pun prea multe intrebari.

                                        Practic pe rutier PNRR statul roman ia imprumut cam pentru 100% din investitie, dar cu dobanzi foarte bune.

                                        Railway fan. But motorways have to be done first!

                                        M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                                        • M Conectat
                                          mike_us @vancouver
                                          ultima editare de

                                          @vancouver Pe forumul PUM, unde PNRR e religie și fostul ministru un zeu pentru că a reușit performanța de a aduce PNRR, am întrebat cât % e nerambursabil și nimeni nu a răspuns. De atunci am bănuit că ceva e putred. Da, dobânzile sunt mai mici, dar să spui că „pierdem bani” din PNRR e clar o minciună grosolană. Incredibil cât suntem de mințiți.

                                          1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                                          • vancouverV Conectat
                                            vancouver
                                            ultima editare de

                                            ^^ unde se pierd intr-adevar bani din PNRR este pe feroviar, unde sunt granturi. Adica pe cele 8 loturi semnate prin PNRR pe Cluj-Oradea si Caransebes-Arad. Acolo insa vocea API e foarte palida. ACOLO AR TREBUI SA URLE! Ca e vorba de peste un miliard care SE PIERDE REALMENTE. Sanse sa se termine la timp vad doar pe maxim 2 din cele 8 loturi ! !

                                            Railway fan. But motorways have to be done first!

                                            1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                                            • First post
                                              Last post