administrators
Privat
Mesaje
-
RE: Metrou București
Extinderea magistralei de metrou M3 spre Centura Capitalei, Chiajna și Cartierul Latin a fost aprobată de Consiliul General
-
RE: Metrou București
De obicei pentru asemenea inginerii financiare se face puscarie. Activele intra la masa credala, etc.
Corect. Numai ca s-a intamplat deja: CFR Marfa => Carpatica.
Metrorex este exagerat de supradimensionat si ineficient. Subventia nu e insuficienta. E furata. Si e tripla fata decat ar fi cu adevarat necesar. Pana cand nu sparge cineva serparia din Metrorex, situatia nu se va schimba.
-
RE: A7 Ploiești - Bacău - Suceava
@daniel22_22 panta maxima sigura depinde de foarte multi factori care tin de tipul de sol: din ce e format, cat de comprimat este din punct de vedere geologic etc.
Fiecare tip de sol are un unghi natural de repaos sau de asezare. Adica unghiul maxim la care solul se aseaza natural fara sa alunece. Ori, daca te uiti stanga-dreapta, panta naturala (aka. unghiul de repaos) este foarte mare. Greu de caculat din filmare, dar este ceva de ordinul a 60° sau chiar mai mult. Deci solul suporta natural o panta abrupta.
De asta se fac sondaje geo inainte de lucrari, tocmai pentru a determina modul de comportare a solului pe timpul lucrarii si pe durata de viata a ei.
Ori daca te uiti in filmare, deasupra peretului, aproape de margine este un drum tehnologic, pe care circula basculante incarcate fara probleme. Deci sunt toate semnele ca vorbim de un sol foarte solid, care suporta astfel de pante
Apoi, dupa ce se termina constructia pilelor de la baza, oricum urmeaza ingroparea radierelor si, foarte probabil, refacerea pantei naturale a solului, pentru ca acela e unghiul natural. Poate chiar o torcretare sau o betonare ca la sferturile de con de la culeele pasajelor.
-
RE: DNCB și DR - centura București la nivel DN și drumuri radiale București
@oneLess cladirea exista acolo cel putin din 2011
Pare ca la vremea respectiva era terenul lor, care apoi le-a fost expropriat. Nu stiu ce anume e in cladire, dar probabil in acel corp de cladire lateral este ceva linie tehnologica pentru care costul exproprierii era prea mare. Pare deci ca hotararea de expropriere a fost doar pentru terenul neocupat.
-
RE: A6, DEx12 autostrăzi și drumuri express Oltenia
Autostrada București - Alexandria, avizată de Ministerul Transporturilor. Va avea 74 de kilometri, din care peste 10 kilometri de poduri și pasaje - Economica.net
A fost avizată în Consiliul Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii documentația tehnico-economică pentru Autostrada București - Alexandria, informează marți secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.
-
RE: Metrou București
Metroul de Otopeni: A fost emisă autorizația de construire pentru lucrările de arhitectură și cale de rulare - Economica.net
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a emis luni autorizația de construire pentru "lucrări de arhitectură, cale de rulare, instalații electromecanice și de curenți slabi" la Magistrala 6 de metrou.
Imagini sectiunea 2 Boita Cornetu a Autostrazii Sibiu Pitesti.
