Calea ferată Cluj - Suceava - Iași: Cât costă modernizarea secțiunii Ilva Mică - Pojorâta, lungă de 106 de kilometri - Economica.net
Pas important pentru proiectul de modernizare cale ferată Apahida - Suceava, secțiunea 2 Ilva Mică - Pojorâta (județele Bistrița Năsăud - Suceava), anunță luni CFR Infrastructură Iași.
@Duta-C multumesc pentru info. Mai departe pana la Dabuleni sunt corecte culorile?
(click pe poza pentru zoom in)
@vancouver da, corect, nodul Tisita se poate folosi fara pasajul peste M500 si DN2.
Dar daca se deschide doar A7 Focsani - Bacau Lot 1 si tot traficul de pe DN2 se muta pe A7, in absenta Lot 2 si a pasajului peste M500, atunci probabil vor aparea temporar cozi de asteptare la bariera, care se vor intinde pana pe A7.
Da, intre timp lotul 1 pare sigur. Poate chiar pentru 17-18 decembrie. Doar la Tisita, supratraversarea peste Dn2 si CF nu stiu daca va fi gata la 18.12. Dar se poate folosi nodul (daca nu gresesc) si fara.
In schimb la lotul 2 inca am emotii, chiar si numai jumatatea din sud.
Legat de un tunel cut+cover, propun asa:
Excelenta propunere @EugenRo (ca de obicei !). O sa incerc sa o promovez.
Uite aici ceva detaliu cu razele de care trebuie tinut cont la poligon. Cu verde sunt situri Natura 2000, dar nu inseamna ca nu se poate trasa autostrada prin Natura 2000, ca altfel nu mai trecem niciodata muntii. De ex. chiar A13 trece la nord de Codlea printr-un sit Natura 2000. Ma refer in cazul in care se decide o varianta usor mai la nord, cum am propus noi oficial.
Cu portocaliu am sugerat eu traseul initial. Cu rosu traseul nou propus oficial.
Oho, au decofrat deja si cuzinetii sunt si ei deja turnati, inclusiv aparatele de reazem montate. Pai da, atunci in noaptea asta sau maine grinzi!
VIDEO Autostrada Moldovei A7 Ploiești - Buzău. Lotul 3 Pietroasele-Buzău va fi deschis circulației joi, 27 noiembrie / Se va putea circula doar pe autostradă de la București până la Focșani
Joi după-amiază, 27 noiembrie, se va deschide circulația pe lotul 3 al Autostrăzii Ploiești-Buzău, între Pietrosele și Buzău, în lungime de 13,9 km, Joi după-amiază, 27 noiembrie, se va deschide circulația pe lotul 3 al Autostrăzii Ploiești-Buzău, între Pietrosele și Buzău.
In situatia in care se respinge varianta propusa de ASCORO prin comunicatul de presa si din diverse motive se insistă cu varianta roșie, propun ca măcar să fie pus în valoare traseul prelungit. Actualmente este propus un singur nod, ceea ce nu ajuta cu absolut nimic comunitatile din zona.
Propunerea de optimizare o vedeți mai jos, cred că se înțelege totul de pe schițe. Cu negru este propunerea mea, care are ca principal scop atenuarea curbelor si scurtarea traseului.
Desigur aștept propuneri / critici:
Se observa cum, in varianta asta nu doar obtinem o legatura directa a DN1A cu autostrada, dar si pe directia Brasov spre Intorsura Buzăului, adică DN10, autostrada devine centura pentru Prejmer, ceea ce va elimina traficul greu din Prejmer si va usura naveta celor de pe DN10 spre Brasov.
In plus cele 2 noduri apropiate intre centura actuala Brasov (DN1K) și A13, va facilita trecerea de pe una pe cealaltă. Posibil să fie nevoie de 3 benzi pe sens pe acea mică porțiune de DN11.
⛏ Asfaltări Peroane 1-3 Gara Brașov Ep 30 🚆 24.11.2025
