A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București
-
-
Autostrada A1 Sibiu Pitesti lot2 Boita Cornetu zona Boita 14 08 2025 #autostrada
IOAN ADRIAN GICA
-
-
Cristian Pistol :
Se lucrează cu 900 de persoane și 150 de utilaje pe secțiunea 3 (parte a tronsonului montan) a Autostrăzii Sibiu-Pitești!
Asocierea de constructori români și italieni (Webuild -Tancrad) este concentrată la ora actuală pe 9 km din această secțiune (37,4 km) cuprinsă între Cornetu și Tigveni, iar media lucrărilor pe întregul șantier a depășit 7%.
Se lucrează inclusiv la portalurile tunelului Poiana (1,78 km), pentru ca în primăvara anului viitor instalația TBM să poată începe forajul.
În șantier sunt puse deja în funcțiune două fabrici de grinzi prefabricate (Cepari și Racovița) în care se produc cele 1.400 de grinzi necesare podurilor, pasajelor și viaductelor de pe traseu.
Construcția secțiunii 3 a autostrăzii Sibiu -Pitești (A1) este finanțată prin Programul Transport (PT) și trebuie finalizată până în anul 2028.
7K views · 202 reactions | Se lucrează cu 900 de persoane și 150 de...
Se lucrează cu 900 de persoane și 150 de utilaje pe secțiunea 3 (parte a tronsonului montan) a Autostrăzii Sibiu-Pitești! Asocierea de constructori români și italieni (Webuild -Tancrad) este...
-
A1 Sibiu Pitesti zona Boita
-
Pare ca dau drumu la brate
-
Autostrada A1 - Sibiu-Pitești - Lot 2 - Boița - Cornetu - 19.08.2025 - Lucrări Boița
AlexCDrone
-
DRDP Timisoara A1 Lugoj - Deva:
Activitate intensă și mai multe fronturi de lucru pe șantierul #A1 Margina - Holdea.
Se lucrează în continuare la cele două tuneluri, dar și la podețe, poduri și pasaje (armări, cofrări și betonări elemente ale structurilor).
Sunt atacate ambele tuneluri, atât pe intrare, cât și pe ieșire, fiind în diferite stadii de execuție. Au avansat excavațiile la tunelul al doilea, inclusiv la zona de cut&cover.
️ Săptămâna aceasta se montează un sistem de monitorizare geotehnică complexă în timpul excavației. Primele citiri realizate cu acest sistem au evidențiat o comportare în parametri din punct de vedere geotehnic a tunelului.
Antreprenorul - Asocierea UMB GRUP & Euro-Asfalt - este mobilizat cu 800 de muncitori și 200 de utilaje
Activitate intensă și mai multe fronturi de lucru pe șantierul #A1 Margina - Holdea. 🚧 Se lucrează în continuare la cele două tuneluri, dar și la podețe, poduri și pasaje (armări, cofrări și betonări...
-
A1 Lugoj - Deva, lot Marginea - Holdea
-
-
Pitesti - Sibiu lot 2: Boita - Cornetu
-
Cele doua casute de la 00:57 sunt chiar dragute.
-
-
-
Autostrada A1 Sibiu Pitesti Lot 4 Tigveni Curtea de Arges 28 08 2025
Edi Penescu
-
Autostrada A1 Sibiu Pitești lot2 Boița Cornetu lucrari Boița 30 08 2025
IOAN ADRIAN GICA
-
Autostrada A1 - Sibiu-Pitești - Lot 2 - Boița - Cornetu - 02.09.2025 - Lucrări Boița
AlexCDrone
-
^^ Filmarile astea de la Boita zici ca sunt documentar despre locul unde nu s-a intamplat nimic
-
@mihai A0 Lot 3 sud reloaded :))
Intr-o alta ordine, astept sa treaca cele 45 de zile ( cele 30 de zile aproape ca au trecut ) de cand s-a declarat ca o sa inceapa forarea primului tunel ( 900 m ) cel din zona Robesti. -
DRDP Timişoara :
Echipele UMB și Euro Asfalt înaintează cu străpungerea tunelurilor de pe lotul de autostradă A1 Margina – Holdea.
Ambele galerii ale primului tunel (cel scurt) se construiesc exclusiv prin forare – ”noua metodă austriacă NATM”. Pentru tunelul al 2-lea, cel lung de aproape 2 km, se combină forarea cu tehnologia ”cut and cover”. Această metodă presupune realizarea tunelului în săpătură deschisă, urmând ca excavațiile să se desfășoare sub incinta ecranelor de piloți și plăcii de deasupra, executată de la suprafață. După evacuarea materialului din incinta creată, se realizează ”cămășuiala” tunelului, la fel ca la cel executat prin forare.
La galeria tunelului 1, străpunsă la finele lunii iulie, au început lucrările de realizare a structurii de rezistență (”cămășuiala” tunelului). La cea de-a doua galerie a tunelului 1 s-au forat peste 220 metri, în această toamnă urmând să fie străpunsă.
La tunelul al doilea, pe sectorul ”cut and cover”, sunt în curs de realizare ecranele de piloți și placa sub care se vor executa excavațiile pentru tunel. În ceea ce privește realizarea tunelului prin forare, dinspre zona ”cut and cover”, au fost demarate lucrările de intrare în subteran.
Pentru prima ieșire din tunelul 2 a fost finalizat portalul în lungime de 234 metri și au început lucrările de evacuare a materialului de sub acesta. Pentru cealaltă galerie, unde portalul este mai scurt, au fost demarate lucrările de intrare în subteran.
În paralel, antreprenorul desfășoară activități pe întreg traseul autostrăzii, fiind în curs de execuție lucrări de terasamente, scurgerea apelor, podețe, precum și la pasajele de traversare a văilor și a căii ferate de pe traseu.
#LD2E #tuneluriA1
Echipele UMB și Euro Asfalt înaintează cu străpungerea tunelurilor de pe lotul de autostradă A1 Margina – Holdea. 🚇 Ambele galerii ale primului tunel (cel scurt) se construiesc exclusiv prin forare...
AUTOSTRADA A1 Sibiu-Pitești Secțiunile 3 si 4 | Comparație stadiu lucrări 25.06-08.08.2025
Autostrada A1 Sibiu-Pitesti. Filmare completa in zona Boita, lotul2 Boita-Cornetu. Avans promitator!
Autostrada A1 - Sibiu-Pitesti - Lot 2 - Boita - Cornetu - 25.08.2025 - Lucrari Boita
Autostrada A1 - Sibiu-Pitești - Lot 2 - Boița - Cornetu - 02.09.2025 - Lucrări Boița