A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
Pana in vara toate facturile pe toate santierele au fost platite in aprox. 2 sapt. dupa ce au avut acceptul de plata de la supervaizer. La un moment dat s-a intarziat cu niste facturi spre 30 de zile si Umbrarescu a facut atunci imediat scandal, a oprit lucrul (a mai dat cateva libere in jurul lui 15.08)... S-au inteles apoi cu guvernul sa se revina la plata la 2 saptamani.
Cata vreme nici o firma nu cârâie, nici UMB, nici altcineva, inseamna ca asa se face. Deocamdata. Asa ca probleme cu platile nu exista! Atentie: termenul legal este 60 de zile calendaristice, dar platile se fac in 14-15 zile.
De ce nu factureaza UMB mai mult sau mai repede si de ce este in urma financiar inclusiv pe santiere terminate, nu stiu. Ar trebui poate intrebat pe 544.
Statul pur si simplu nu poate sub nici o forma sa dea bani constructorilor daca acestia nu factureaza. Iar ce e facturat, repet, se plateste mult mai repede decat termenul maxim legal. Au fost si vremuri in care se intarzia cu lunile fata de termenul legal, nu mai este cazul. (atunci se facea special ca sa forteze firmele sa vina cu spaga si cand mecanismul era uns, atunci se deblocau platile - de cand a intrat DNA tare in politicieni din perioada 2010-2012 asa ceva nu a mai existat la nivel de contracte cu CNAIR / MT - zona de investitii nationale.)
-
Eu cred ca alea 60 de zile sunt termenul legal maxim la care se fac plățile, nu că se fac la 60 de zile. Am auzit teoria asta și pe PUM și că se inducea falsa impresie că vezi doamne ce darnic este statul cu constructorul că le face plata mai devreme de 60 de zile.
Late edit, a zis și Vancouver că este 60 maxim legal.
