A8 Tg. Mureș - Tg. Neamț - Iași - Ungheni Prut
-
@Adrianb1 lotul acela de la Ditrau la Joseni e cam ca lotul Nurol de pe A3, nu ajuta mai cu nimic. Cele mai importante loturi după părerea mea sunt Ditrau Grinties și Joseni Sarateni (sa scăpăm de Bucin). În ordinea importantei ar fi și Grinties-Leghin, poate scăpăm după zeci de ani de semaforul de la Petru Voda:))
-
@Adrianb1 : Dacă vreau sa ajung in jumătatea de nord a Moldovei as alege Toplița cu continuare spre Petru Vodă-Tg Neamț, mai ales ca se va face și Leghin-Motca. Nu îmi place drumul pe lângă Lacul Bicaz. Am un prieten din Botoșani care locuiește în Germania și vine doar prin Toplița. Dacă am timp și chef de priveliști, Cheile, unde de primăvara până toamna e aglomerat. Mai aglomerat decât Petru Vodă. Dacă vreau să merg în sudul Moldovei ar merge și Gheorghieni-Miercurea Ciuc-Comanesti-Adjud si mai departe pe A7 și DX Focsani-Braila.
-
Budescu azi:
Sperăm anul acesta să pornim execuția pe 2 segmente din cele 4 montane,,
Am întrebat în comentarii si a spus că lotul danlin și cel al UMB,(ditrău), eu personal nu cred că este vreo șansă să se intre pe lotul UMB, măcar nodul.Later Edit: Urtoi spune că lotul Leghin-Moțca UMB nu e trecut pe PT și că cică are finanțarea în aer, știe cineva ceva?
-
@stefan27 Sincer sa fiu (părinții locuiesc în Motca) lotul ăla nu are sens fără legătura cu turbionul. Din punct de vedere practic nimeni care vine de la Iași de la Suceava sau de pe A7 (și iese la Pașcani) și merge la Tg Neamț nu va face ocolul necesar că să intre pe Motca-Leghin. Doar cineva care vine de la Roman pe DN2 ar face stânga pe ciot. In contextul financiar actual as mai amâna bucata aia.
-
Budescu, CNIR, despre lotul din A8 finanțat prin SAFE
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) deschide pe 26 ianuarie ofertele din cadrul licitației pentru proiectarea și execuția Tronsonului 4 al
-
@daniel22_22 Eu cred ca as merge pe lotul ala dinspre Bucuresti spre Poiana Largului. Nu stiu de ce, dar intre DN2 si Leghin prefer autostrada decat prin Targu Neamt, asa ca la Roman nord (Tetcani) as cobora de pe A7 si as merge pe DN2 pana la Motca, daca Motca-turbion nu e disponibil. E vorba de 2 alternative, Roman-Pascani pe A7 si apoi pe 26A-15B sau DN2-A8, prefer a doua varianta. Daca as avea treaba in Targu Neamt poate situatia ar fi diferita, dar daca am de trecut de Tg. Neamt mi s-a parut intotdeauna foarte lent traficul in zona, as merge pe A8 chiar daca bucata nu e foarte lunga.
-
@Adrianb1 : Asta am spus și eu: lotul ăla este interesant doar dacă cineva iese de pe A7 la Roman Nord și vine până la Motca pe DN2. Eu nu aș face asta pentru ca de la Sabaoani la Motca sunt multe sate și 2 radare aproape permanent.
-
@stefan27 Urtoi bate câmpii, e decuplat complet de la orice sursă credibilă de informații reale și încearcă să își păstreze senzationalul.
Lotul Leghin Motca a trecut în PT când a fost scos din PNRR la renegociere, sunt multiple declarații pe subiect, de la Pistol, Grindeanu la Șerban. -
Pe celălalt forum este Horațiu Cosma care confirmă ce spun și eu.
-
@stefan27 Ultimul lucru pe care trebuie sa-l facem este sa-l bagam vreodata in seama pe Urtoi. Omul e un habarnist grav si un mega-oportunist disperat.
Un personaj penibil! -
Am rsp de la Cnair
image url```)))) -
@stefan27 Ce vrăjeală au ăștia de la CNAIR pe ei… condițiile meteo nefavorabile se pot întinde pe perioade lungi de timp, de aia nu va fi gata lotul Motca Leghin în august 2026… ci taman prin 2027 târziu.
Ce treaba au exproprierile cu OIL amânat de 1 an la Leghin Pipirig? Cand a vrut, UMB
nu s-a împiedicat nici de lipsa autorizației de construcție.
Își bat joc ăștia. -
: )))))))))))))))))))))))))))))))))))))
-
Primele grinzi ridicate pe A8 de turcii de la Nurol.
Sursa: Asociatia Moldova Vrea Autostrada, au si video pe pagina
-
Si eu care am zis ca nu am ce filma pe A8... De vreo 3 ori am fost tentat să mă opresc si să filmez, ultima dată acum 2 zile, dar am renuntat că era ceață și că e doar zăpadă cat vezi cu ochii. O data m-am dus sa filmez si nu am putut parca masina de nameții de pe marginea drumului.
Vestea bună este că s-au ridicat grinzi pe jumătatea importantă la momentul actual, bucata dintre A3 si DN13, respectiv la podul pe autostrada peste canal de la KM 5+020. Asta arată focusul Nurol de a termina mai repede această jumatate.
-
@stefan27 Hal de răspuns ! Adică pe lotul 1B din Mureș cum de au dat Ordin de începere, deși nu au exproprieri ?
-
@TrafficRanger Se incurca ain propriile lor minciuni. Evident ca raspund aiurea. Cum sa dai vina pe vreme cand acelasi constructor termina un alt lot in 23 decembrie in aceleasi conditii de temperatura?
-
@TrafficRanger nu am înteles nici eu aia, dar știi ce e mai TRIST, că sugaciul ăla de purtător de cuvânt a spus așa,, da, PIPIRIG-LEGHIN e în proiectare, 12 luni și anul ăsta se termină, deci omul minte de îngheață apele și nu ziceți că incurcă loturile ca pe sărațeni m nirajului a știut, doar MINTE, da vreau și eu A7.
DAR UMB ÎȘI BATE JOC DE NOI CU A8, să ai tu 7% în 2 ani de contract. RUȘINE -
@stefan27 Atunci singura explicație plauzibilă este că nu a fost depusă Garanția .Fără garanție nu se poate da ordin de începere
-
@TrafficRanger asta spunea și CIUREA pePUM, ar fi logic pt că ei au avut meciul lor în vară cu CNIR, au avut și problemele alea de lichiditate(tot mai multe voci spun acum că UMB când a oprit șantierele era neplătit de vreo două luni+ incertitudinea, dar din NOU, asta nu înseamnă că luăm 20 de contracte și facem 5
