Centuri rutiere
-
Autorizatie nr. 84 - ,,Varianta de ocolire Buftea" – Etapa I
Publicat: 24 Septembrie 2025
**tom_sawyer ** de pe PUM
https://mt.ro/web14/documente/interes-public/autorizatii/2025/84/AC 84_24.09.2025 site.pdf -
"Șoferii care tranzitează Zalăul ar putea scăpa, în sfârșit, de aglomerația din oraș. Tronsonul II al variantei de ocolire a municipiului este aproape de final, iar autoritățile estimează că lucrările vor fi gata până la mijlocul lunii noiembrie. Termenul vine însă cu o întârziere de peste doi ani față de data prevăzută inițial în contract.
,,La varianta de ocolire, în momentul de faţă, procentul global de realizare este undeva între 97-98%. Termen de finalizare în discuţie este 15 noiembrie 2025", a declarat, luni, Vasile Lesuţan, reprezentant al Inspectoratului Judeţean de Construcţii Sălaj, în cadrul ședinței Colegiului Prefectural.
Până acum, constructorii au finalizat lucrările de trasare, decapare, terasamente, consolidări și ziduri de sprijin. În schimb, mai sunt de făcut intervenții la structura rutieră, podețe, poduri și viaducte, dar și la cele două sensuri giratorii care vor face legătura cu DN1F și cu DJ191C."
-
Dupa cum stim si de la instalarea de noi aplicatii, ultimul procent poate sa dureze mai mult decat celelalte la un loc!
-
Acelasi Cristian Pistol care s-a opus (intern in CNAIR) unei deschideri partiale sau cu limitari de tonaj pe A7 la km38 pod Sarata, o comite din nou. De data asta posibil sa duca si la pierderea finantarii europene, numai pentru ca domn derector nu accepta jumatati de masura. Un imbecil!
Peste tot in Europa pe unde am mers am vazut deschideri pe half profile, deschideri, dar cu limitari la unele structuri, drumuri provizorii ca sa se poata folosi cat mai mult din diverse loturi semi-gata... Numai noi ne trezim sa fim mai catolici decat papa... (unii isi imagineaza ca in vest autoritatile sunt extrem de intransigente si de aia merge treaba - cand colo e fix invers, sunt maleabile si dispuse la discutii, la cautarea de solutii - totul in folosul tarii din care fac parte. La noi sunt dispusi la discutii doar dupa ce curge o spaga sau la presiune de sus, tradându-si pract neamul si tara, blocand dezvoltarea cu pretentii exagerate).
Sighișoara, fără șosea de centură pentru că doi funcționari sunt certați. Scandal în Ministerul Transporturilor
Centura Sighișoarei devine amintire. Finanțarea se pierde, fără avizul DRDP Brașov
-
Varianta Ocolitoare Comarnic MUZEU pe Centura pana in 2026. - 28.09.25
BabaDog
https://www.youtube.com/watch?v=dWf5EfB8SUM -
Centura Zalăului, 15 octombrie 2025
Cristian Marius Man
https://www.youtube.com/watch?v=20KjNo-1oZY -
@PaulS ce chin !
-
@Duta-C Inca o luna si poate o sa fie gata....
-
Centura la CONTROL! Bucuresti, Buftea si Gaesti. Monitorizare Infrastructura 12.10.2025
BabaDog
https://www.youtube.com/watch?v=k0XM3UFuIfI -
@PaulS jaaa...să sperăm
-
Centura ocolitoare a orașului Mizil se inaugurează miercuri. Noua arteră are 7,4 km, a costat mai mult de 110 milioane de lei și a avut deja parte de o "recepție pe două roți"
Centura ocolitoare a orașului Mizil va fi inaugurată miercuri, la ora 9.30, anunță Consiliul Județean Prahova. Aceasta a fost "recepționată" duminică de
-
DRDP Craiova :
Centura Sud Craiova – Stadiu fizic: 87%
Lucrările la varianta de ocolire Craiova Sud au ajuns la un stadiu fizic de execuție de 87%.
👉 Pe sectorul DN 6 (Cârcea) – DN 55 (Malu Mare), antreprenorul a finalizat așternerea stratului de uzură, montarea panourilor fonoabsorbante și parapetelor de protecție urmând ca, în perioada imediat următoare, să fie aplicate marcajele rutiere și să fie montate indicatoarele rutiere. Pe acest sector au fost finalizate și lucrarile de subtraversare a liniei de cale ferată.
De asemenea urmează a se finaliza și giratoriul de la intersecția cu DN 55.
👉 Pe sectorul DN 55 – DN 56, urmează așternerea stratului de uzură, fiind deja finalizate lucrările de montare a panourilor fonoabsorbante, a parapetelor de protecție și cele de amenajare a scurgerii apelor.
La pasajul peste calea ferată de pe acest sector, DRDP Craiova, în calitate de supervizor al lucrărilor, a solicitat expertizarea grinzilor prefabricate de către un expert tehnic autorizat. În urma expertizei, s-a decis înlocuirea acestora pe cheltuiala antreprenorului, fără costuri suplimentare pentru proiect.
În perioada următoare, va începe montarea noilor grinzi.
89K views · 513 reactions | Centura Sud Craiova – Stadiu fizic: 87%...
Centura Sud Craiova – Stadiu fizic: 87% Lucrările la varianta de ocolire Craiova Sud au ajuns la un stadiu fizic de execuție de 87%. 👉 Pe sectorul DN 6 (Cârcea) – DN 55 (Malu Mare), antreprenorul a...
-
@PaulS Ce chin și aici........mai rău ca la Zalău.
-
-
V vancouver moved this topic from AUTOSTRĂZI ȘI DRUMURI on
-
-
Acei stâlpi de curent de la incepurul filmării vor mai sta mult in picioare ? Care e treaba cu ei ?
-
@Duta-C Nu au decât 3 ani și ceva de când trebuie mutați !
Vai [și] de mama lu' DNCB sud [și] cu broscarii ăștia !Aaaa ... ! Trebuie să înlocuiască și grinzile, că au expirat între timp.
[DRDP Craiova , au cerut expertiză tehnică ... știu ei de ce ... nu ne spun ...] -
centura Zalău:
Centura Zalău, pe ultima sută de metri: Începe recepția lucrărilor/ Primul șantier chinezesc din România a demarat în 2020 și trebuia să fie gata în martie 2023
Începe recepția lucrărilor pe Centura Zalău, un drum de 5,5 kilometri cu o bandă pe sens, primul șantier chinezesc din România, demarat în 2020. Lucrările
-
@vancouver a spus în Centuri rutiere:
centura Zalău:
Pe acest șantier a existat și o slabă mobilizare a constructorului, dar și alunecări de teren, iar Ministerul Transporturilor și CNAIR nu au pus presiune pentru ca lucrările să respecte graficul. A existat o vizită a autorităților pe șantier în anul 2023, dar ritmul lucrărilor a continuat să fie slab. Proiectul s-a lovit de asemenea și de întârzieri birocratice cu exproprierile, scoaterea din circuitul forestier și autorizația de construire. În plus, în 2023, partenerul român din asociere a realizat o cifră de afaceri de puțin peste 2.500 lei și a înregistrat o pierdere de peste 133 mii lei.
Parchetul European (EPPO) condus de Laura Codruța Kovesi a derulat în 2024 31 de percheziții în mai multe locații, în cadrul unei anchete privind posibile fraude în legătură cu lucrările la șoseaua de centură a municipiului Zalău, finanțate cu 37 de milioane de euro din fonduri UE. CNAIR a transmis că oferă „tot sprijinul necesar organelor judiciare”.
EPPO transmitea că „există suspiciuni că subcontractanții au conlucrat cu antreprenorul pentru a prezenta documente false care să ateste că lucrările au fost finalizate cu succes. Conform anchetei, lucrările nu au respectat cerințele de calitate. De asemenea, există suspiciuni că reprezentanții beneficiarului (CNAIR) nu au efectuat controale adecvate”.
Proiectul de proiectare și execuție a Centurii Zalău este finanțat prin Fondul European de Dezvoltare Regională și Coeziune, în valoare de 37 de milioane de euro. Beneficiarul fondurilor este CNAIR.
-
@oneLess de râs....no coment....
