• Centuri rutiere

    151
    0 Votes
    151 Mesaje
    25k Vizualizări
    P
    Mircea Mălan : Se asterne stratul de uzură pe Centura Biharia https://www.facebook.com/watch/?v=1199422455574366
  • A0 și DNCB, centuri București

    571
    0 Votes
    571 Mesaje
    106k Vizualizări
    P
    Mai pun si lucrarea de control sustinuta de Cristian Pistol Ciprian Serban : https://www.facebook.com/reel/625634740374414
  • A3 București - Brașov - Cluj Napoca - Borș

    358
    2 Votes
    358 Mesaje
    102k Vizualizări
    ncbN
    https://youtu.be/fBztb-HsL0Y?si=BBPClN9uDaTqenFi
  • A7 Ploiești - Bacău - Suceava

    2k
    2 Votes
    2k Mesaje
    588k Vizualizări
    M
    AUTOSTRADA A7 FOCȘANI - BACĂU | LOT 2 DOMNEȘTI TÂRG - RĂCĂCIUNI Stadiu lucrări 03.09.2025 https://www.youtube.com/watch?v=vopbUi-gPzg
  • A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București

    1k
    0 Votes
    1k Mesaje
    347k Vizualizări
    C
    Da, cum am zis, au luat TBM-ul asta de la un alt proiect, din cate am citit intr-un articol de la Webuild acum ceva timp. Nu ar fi iesit pe + la profit daca aduceau 2.
  • DEx4, DEx16, A10 - Autostrazi si DX secundare zona Transilvania

    68
    1 Votes
    68 Mesaje
    3k Vizualizări
    vancouverV
    Foarte bine. Si in Germania se procedeaza la fel. Se stie cu 5-7 ani inainte (uneori si mai mult) ce si cand incepe si cum sunt alocati banii, se fac licitatiile in liniste si uneori firmele castiga cu 2-3 ani inainte de data la care este programata inceperea lucrarilor. Dar din motive de esalonare a banilor demareaza doar la data stabilita. Si asa este si cel mai bine: proiectele deja mature, semnate, sa stea la coada sa astepte sursa de finantare. Cand apar banii se intra imediat. Nu cum am facut noi in 2007, cand am intrat in UE si am avut brusc 4 miliarde pentru autostrazi, si ne-am apucat abia in 2007-2008 sa facem studii de fezabilitate. Evident ca pana in 2015 nu am reusit sa atragem toti banii si am pierdut 1 miliard, cu toate zbaterile din anii 2011-2015.
  • A6, DEx12 autostrăzi și drumuri express Oltenia

    402
    1 Votes
    402 Mesaje
    118k Vizualizări
    C
    [image: 1756984325691-542753669_1322776719218119_3084397517316683934_n.jpg] Un pas important a fost făcut în ceea ce privește drumul de mare viteză Lugoj–Caransebeș. Compania Națională de Infrastructură Rutieră, împreună cu firma de consultanță, lucrează acum la etapele de topometrie, relația cu proprietarii pentru exproprieri, precum și la identificările arheologice necesare, pentru a finaliza studiul de fezabilitate. https://www.facebook.com/photo?fbid=1322776715884786&set=a.278768933618908
  • A8 Tg. Mureș - Tg. Neamț - Iași - Ungheni Prut

    248
    3 Votes
    248 Mesaje
    35k Vizualizări
    C
    Dl Bolojan nu stie ca in zona montana nu sunt studii geo deci pot sa stea linistiti 2 ani cu proiectarea
  • A13 Sibiu-Brașov-Bacău

    119
    1 Votes
    119 Mesaje
    13k Vizualizări
    P
    Autostrada A13 Sibiu - Făgăraș | 02.09.2025 | Lot 2 complet AlexCDrone https://www.youtube.com/watch?v=0whUIbv0Yh0
  • DX-uri zona Galați - Brăila si DR21 Brăila-Slobozia-Călărași

    178
    2 Votes
    178 Mesaje
    27k Vizualizări
    ncbN
    https://youtu.be/Mp41WoDkeO0?si=DwXCLzZBA3lNY98e
  • Autostrăzi

    112
    3 Votes
    112 Mesaje
    21k Vizualizări
    P
    Ciprian Serban : Guvernul accelerează marile șantiere de infrastructură și ajustează tarifele de drum Guvernul a aprobat astăzi, la propunerea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, un pachet de acte normative care vizează atât accelerarea marilor proiecte de investiții, cât și actualizarea legislației în domeniul rutier și feroviar. Printre cele mai importante decizii se numără aprobarea exproprierilor pentru aproape 1.750 de imobile necesare construcției tronsonului 2 al Autostrăzii Sibiu – Făgăraș, pe raza localităților Avrig, Cârța și Porumbacu de Jos. Măsura permite deschiderea șantierelor pe terenurile indispensabile realizării acestui obiectiv de investiții. Tot în zona de mari proiecte rutiere, Guvernul a avizat extinderea coridorului de expropriere pentru Lotul 4 al Centurii București Nord, în zona Pantelimon, dar și suplimentarea despăgubirilor și actualizarea documentațiilor cadastrale pentru secțiunea Mihăiești – Suplacu de Barcău a Autostrăzii Brașov – Târgu Mureș – Cluj – Oradea. Fondurile alocate pentru aceste măsuri se ridică la peste 1,36 milioane lei, sursa de finanțare fiind asigurată din fonduri europene. ️ În plan regional, o parte din terenul administrat de Aeroclubul României trece în domeniul public al județului Dolj, pentru amenajarea unui parc aeronautic, investiție care trebuie realizată în termen de cinci ani. Executivul a aprobat, totodată, modificarea Ordonanței nr. 15/2002 privind tarifele de utilizare a drumurilor naționale. Documentul actualizează nivelul rovinietei și al amenzilor contravenționale aplicate șoferilor care circulă fără taxă. Impactul financiar estimat al măsurilor se ridică la circa 130 de milioane de euro, fonduri care vor contribui la întreținerea și modernizarea rețelei rutiere. În paralel, Guvernul a aprobat și o ordonanță care vizează domeniul feroviar. Actul normativ introduce reguli clare privind testarea personalului cu atribuții de siguranță la consumul de alcool și substanțe psihoactive, stabilește cadrul legal pentru recoltarea și analiza probelor biologice și definește transportul de tip „tram-train”, oferind Ministerului Transporturilor și Infrastructurii competența de a emite reglementări pentru acest nou tip de mobilitate. Suplimentar, sunt corectate erori tehnice și se aliniază legislația națională la directivele europene. Prin aceste măsuri, Guvernul, prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, își reafirmă angajamentul pentru finalizarea marilor obiective de infrastructură, reiterând preocuparea constantă pentru finanțarea întreținerii drumurilor și modernizarea transportului feroviar printr-un cadru legal clar și adaptat realităților europene. https://www.facebook.com/ciprianserban99/posts/pfbid04uMmtu4CXV8kCXBH8yeqBjZC7u11JQNQgxKy56YJkTXnwGpcmBY2LEQJWoqRYdPTl?rdid=hc7XMxDr8MgH3ppu#
  • Drumuri Nationale

    60
    1 Votes
    60 Mesaje
    9k Vizualizări
    ncbN
    https://youtu.be/CBMV6A_vVFQ?si=VbTuZzng-LcAJXoX
  • A5 București - Giurgiu + A7BG Ruse - Veliko Tarnovo

    22
    1 Votes
    22 Mesaje
    2k Vizualizări
    ncbN
    𝐂𝐨𝐧𝐭𝐫𝐚𝐜𝐭 𝐚𝐭𝐫𝐢𝐛𝐮𝐢𝐭 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐒𝐭𝐮𝐝𝐢𝐮𝐥 𝐝𝐞 𝐅𝐞𝐳𝐚𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚𝐭𝐞 𝐚𝐥 𝐃𝐫𝐮𝐦𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐝𝐞 𝐦𝐚𝐫𝐞 𝐯𝐢𝐭𝐞𝐳𝐚̆ 𝐁𝐮𝐜𝐮𝐫𝐞𝐬̦𝐭𝐢-𝐆𝐢𝐮𝐫𝐠𝐢𝐮 ️ Compania Națională de Investiții Rutiere a atribuit, astăzi, Asocierii ACTIV PROIECTARE INFRASTRUCTURĂ S.R.L. (Leader), EMAY Uluslararası Mühendislik ve Müşavirlik Anonim Şirketi, contractul pentru realizarea Studiului de Fezabilitate al Drumului de mare viteză București-Giurgiu. Asocierea a fost desemnată câștigătoare pentru o ofertă de 33 milioane lei (fără TVA) iar contractul va putea fi semnat după încheierea perioadei legale în care pot fi depuse contestații. Reevaluarea ofertelor s-a realizat în urma deciziei Consiliului Național pentru Soluționarea Contestațiilor. ,,Drumul de mare viteză București-Giurgiu este un obiectiv în care am avut în vedere, încă de la început, proiecte complementare precum amenajarea unei piste olimpice de canotaj, cât și posibilitatea implementării prin parteneriat public-privat, aspecte ce sunt de natură să crească competitivitatea proiectului pentru obținerea finanțărilor europene”, a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu. Studiul de Fezabilitate va stabili variantele de traseu, profilul drumului de mare viteză (autostradă sau drum expres), structura și conexiunile cu alte obiective de investiții, precum viitorul Pod peste Dunăre Giurgiu-Ruse. Contractul este finanțat din fonduri europene nerambursabile, Programul Transport 2021-2027 și din fonduri de la Bugetul de stat, iar durata realizării Studiului de Fezabilitate este de 16 luni. [image: 1756283956393-539359454_705773695824709_8100223373353903748_n-resized.jpg] CNIR
  • A2+A4 Bucuresti - Constanța - Mangalia și drumuri express in Dobrogea

    10
    0 Votes
    10 Mesaje
    771 Vizualizări
    C
    https://www.youtube.com/watch?v=AizljBJ-zJA
  • Siguranță rutieră, accidente, legislație

    14
    0 Votes
    14 Mesaje
    839 Vizualizări
    W
    HAIDEȚI SA ALUNGAM MORTEA PRIN PREVENȚIE! https://youtu.be/6aosc1ZJZFI?si=pT-9qwr8QsWighQW
  • Țării cât mai multe capete de pod!!!

    7
    1 Votes
    7 Mesaje
    228 Vizualizări
    M
    @vancouver sper că n-ai înțeles că aș vrea capete de pod. Sincer, cred că se fac la presiunea primarilor, și pentru că avem proiectanți care execută ordinele. Am văzut și drumuri cu șanțuri și rigole carosabile. Aici cred că e o chestie de costuri / lene, nu-s în stare să curețe nici șanțurile betonate, darmite să mai și ridice grătarele...
  • Republica Moldova

    5
    3 Votes
    5 Mesaje
    263 Vizualizări
    M
    @JohnDoe Corect
  • A9 - Autostrada Timisoara - Moravita

    16
    3 Votes
    16 Mesaje
    1k Vizualizări
    C
    A contestat Strabag din pacate. Lor le cam place sa faca contestatii chiar daca stiu ca pierd, dar lucreaza bine si ei. Sper sa se rezolve repede si sa ramana Porr
  • DX Bacău - Piatra Neamț

    19
    1 Votes
    19 Mesaje
    1k Vizualizări
    A
    @vancouver Daaa, putin de acord. In sensul in care nu vreau sa dau de pământ cu un SF deja facut. Vreau să menționez ca nu am nicio treabă cu acel drum, doar ca la ultimul job trebuia sa fac o data pe luna drumul de Piatra Neamț care cu timpul mi se pare absolut îngrozitor. Total de acord ca mai degrabă se făcea un nou drum. O bataie de joc mi se pare și faptul ca acest DEX este într-un singur lot. Sper totusi ca toata acea zona nu va avea de suferit din pricina accidentelor grave sau mortale sau din punct de vedere economic. În rest noi să fim sănătoși ca oricum nu contează ce guvern avem. Oamenii din ministere oricum isi fac treaba.
  • Autostrăzi în lume

    6
    2 Votes
    6 Mesaje
    517 Vizualizări
    vancouverV
    Da, și eu a trebuit să ocolesc joi fiind o autostradă închisă. Autostrăzile din beton își arată astfel limitele. În condițiile în care printre altele scopul lor este să se evite șleaurile provocate de camioane pe căldura … Ori fix pe căldură dăm de belele mult mai grave decât șleaurile… Aviz și la noi pe DN5 partea din beton de la Giurgiu. E important ca rosturile să fie libere de pietricele sau alte lucruri tari, adică să fie pline cu smoală. E nevoie de verificare periodică.