A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
@daniel22_22 a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:
Dupa filmarea lui Răducu de pe lotul 2 pentru mine e clar ca anul asta ne limităm la lotul 1. Nu e nici o șansă până la Adjud din cauza hidroizolației.
pune si tu un pariu cu donatie AsCoRO. macar daca pierdem, sa devenim mai intelepti si devine clarul si mai clar :)
-
@Azrael Dacă tot pierdem, măcar să câștigăm! :)))
-
@daniel22_22 Never say never.
-
-
@ncb se pare ca a trecut musonul. a fost o toamna...ploioasa rau. nu arata ca ar mai da de sus urmatoarele 10 zile. dar vine... racoarea. noaptea se apopie de 0C, ziua nu mai sare de 8-10C.
-
@rt25 a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:
@Azrael a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:
nu vreti domnule cosma sa facem un exerciutiu de test, "umb sacrifica santiere" ..sa puneti dvs TOTI banii necesari in bugetul 2026, ca UMB sa termine lucrarile la timp..si daca NU executa toti banii in termenul de finalizare, ne alaturam pozitiei API cu umb nu lucreaza si sacrifica santiere? ba chiar vom cere rezilierea contractelor UMB pe motiv ca nu si-a executat bugetul,adica a mintit ca termina la timp, a avut toti banii necesari alocati in buget, dar nu i-a consumat, tara ramanand fara autostrada si cu banii PNRR pierduti?! va tine?! NU CRED. minciuna are picioare scurte!
Răspunde
raspunsul e mai nuantat.... bugetul pe 2025 a fost facut de altii. Ori a pune toti banii in buget inseamna sa nu existe in alta parte aceeasi bani alocati. Ori acum domnu' care vrea sa se intoarca la Buzau a facut deficit 10%, de nu ne putem acoperi costurile de functionare, daramite de investitii... Deci a gasit aceasta jonglerie de a pune mai putin bani in buget pe investitii decat necesar sa para ca exista si in alte part (pensii salarii, alte investitii).
De acord cu tine că e greu să muți bani în timpul anului. De acord și cu faptul că merită apreciat că au găsit cele 900 de milioane de lei (sau cât au fost).
Am și scris pe forum, când era euforia cu găsirea celor 900 de milioane, că nu o să fie de ajuns și că ajustarea se va întâmpla în 2026.Dar, pe de altă parte, trebuie să ne uităm la date: sunt datele de la CESTRIN valide? Pentru că, la început de octombrie, diferența era deja peste 40%.
Alt calcul:
Lot 1: 2.35 miliarde × 85% = 1.99 miliarde
Lot 2: 2.48 miliarde × 85% = 2.10 miliarde
Lot 3: 1.67 miliarde × 65% = 1.08 miliarde
Total lucrat de UMB (sfârșit de septembrie): ~5.19 miliarde.
Dar acestea sunt valorile de la semnare, fără TVA și fără ajustările de preț.
Hai conservator să punem 20% TVA + 10% ajustare — deci aproximativ +30%.
5.19 miliarde × 130% ≈ 6.7 miliarde.
Nu mai pomenesc că UMB o să mai lucreze încă cel puțin 500 de milioane de lei până la sfârșitul anului.
Să spunem că 1–1.2 miliarde așteaptă aprobare; rămân de plătit cam 5.5 miliarde.
Oricum am aduna cifrele din ROGOP, nu ajungem nicicum la aceste valori.Concluziile mele:
- Chiar și cu toate eforturile și ajustările de buget, abia au acoperit ce a lucrat UMB — și tot rămâne o diferență mare.
- Dacă UMB ar fi accelerat și termina complet Focșani–Bacău, am mari dubii că s-ar mai fi găsit banii necesari. Iar de Bacău–Pașcani nici nu merită discutat.
- Eu sunt optimist din fire și nu văd asta ca pe un dezastru; doar că mă aștept să ni se spună adevărul.
Au fost mulți bani, mai mulți clar decât în alți ani, dar insuficienți pentru ceea ce s-a promis.
Și mă enervează când politicienii ne tratează ca pe niște imbecili. - Dacă ignorăm realitatea bazata pe cifrele de pe site-uri oficiale (HaiHai pare singurul interesat pe PUM), riscăm să vorbim ca nebunii despre întârzieri pe loturi care nici măcar nu au finanțarea asigurată și să ne întrebăm de ce, în ultimele trei luni, o anumită firmă muncește ca nebuna, după ce în vară se mișca în reluare.
- Domnul secretar de stat minte cu grație (ca să nu spun mai urât). Nu a spus că „am cârpit cât am putut”, ci că au fost „bani nelimitați”.
Minciuna trebuie arătată cu degetul la orice politician, indiferent de partid — cu atât mai mult cu cât omul a făcut luni întregi circ pe tema termenelor, Șantiere părăsite...)
Acceptăm mult prea ușor să fim mințiți. - Domnul plecat la Buzău are și el partea lui de vină. Dar ajung astfel de oameni la putere pentru că, la nivel de societate, acceptăm prea ușor minciuna și incompetența.
Hai să nu încurajăm alți politicieni, din alte partide, să procedeze la fel.
PS:
UMB tocmai a mai băgat facturi de peste 800 de milioane în decembrie; probabil se vor plăti la anul.
Am scris un mesaj și lui HaiHai pe celălalt forum, să își publice calculele și aici. -
Am vazut ca ia scris si pe froumul celalalt cu facturile si stadiul platilor dar nu cred ca acolo vor intelege ca nu poti executa lucrari si sa nu fi platit. Cand unii se crizeaza ca nu au fost terminate cele doua loturi de pe A3, exclusiv din vina UMB-ului (ca parca nu a existat dealul de la Zimbor), nu poti sa ai pretentii prea mari de la ei.
-
@mike_us de unde e citatul cu "bani nelimitati"?
-
Au fost doi pe PUM care au zis de bani nelimitați, Hefaistos si Dr4qul4.
-
-
-
Pare ca au disparut firele de pe stalpul vechi
-
@Iulian
Eu nu mai intru pe acolo de vreo 6-7 luni. Și trăiesc liniștit. În afara a 4-5 oameni pregătiți și de bună credință , care scriu pe acolo , restul au agenda politică în spate. E un fel de corul bocitoarelor , unde unul-doi aruncă știrea și restul merge in crescendo. Nu există voce critică. Nu există echilibru. În condițiile astea nu poți vorbi de obiectivitate. Așa că ptr ce să pierd timpul??? Ptr o planșetă-două?
A7.Podul rutier Trotus Adjud gata de asfaltare.Autostrada Moldovei.Bonus: trenul pe podul feroviar.
