https://www.youtube.com/watch?v=v7dBonaPkEw

Probabil din cauza crizei ::::!!! O ducem din ce in ce mai rau, economia se prabuseste. Iata dovada: https://economedia.ro/bulgaria-a-inregistrat-anul-trecut-un-numar-record-de-turisti-din-romania.html

https://youtu.be/HOwMDM2TzpA?si=Y2ilzglUWjyK5KFA

https://www.youtube.com/watch?v=8ZqFujhMOoU

https://youtu.be/vSp5QlZ841s

https://youtu.be/ujBmAXzeJoU?si=dw0k65w85Hf91e9x

https://www.youtube.com/watch?v=TTWHLMDLbnE

https://economedia.ro/scandalul-centurii-cluj-compania-romaneasca-dimex-respinge-acuzatiile-de-frauda-si-invoca-un-incident-de-impersonare-cibernetica-litigiul-are-impact-nul-asupra-soliditatii.html

https://startupcafe.ro/pnrr-romania-cel-mai-probabil-va-pierde-231-milioane-de-euro-in-urma-amarii-deciziei-ccr-ministru-94447 „România, cel mai probabil, va pierde 231 milioane de euro”, fonduri europene PNRR aferente reformei pensiilor magistraților, a declarat, miercuri, ministrul investițiilor și proiectelor europene, Dragoș Pîslaru, după ce Curtea Constituțională a amânat a cincea oară o decizie privind proiectul Guvernului Bolojan. Membrii Curții Constituționale a României (CCR) au amânat pentru 18 februarie o decizie privind legea privind pensiile speciale, pentru a analiza solicitarea făcută de președinta Înaltei Curți de Casație și Justiție, Lia Savonea, privind sesizarea Curții de Justiție a Uniunii Europene, după cum a relatat HotNews.ro

@JohnDoe Chiar și în cazul materialului feroviar. Să amintim că nu există doar integratorii de la capătul lanțului , pe care îi cunoaștem? Că există o piață de producători de diverse componente. Locală. Și că ar fi de așteptat ca să fie principala beneficiară a faptului că un integrator puternic se stabilește aici. Și că , indirect va beneficia și pe integratorii mai mici. Locali.

Mi se pare interesant cum vad altii ceea ce se intampla, sau ceea ce s-a intamplat la noi pe domeniul auto si nu numai: https://www.youtube.com/watch?v=glG-DcK8flk&t=614s&pp=ygUGb2x0Y2l0

Inca 10km de linie noua data in trafic intre Lugoj si Timisoara. (10km de linie simpla, care include si linii din gari): https://mobilitate.eu/cfr-deschide-topolovat-160/

https://www.economica.net/al-doilea-pod-peste-dunare-la-giurgiu_912966.html „După ce termină bulgarii în iunie lucrările la actualul pod de la Giurgiu o să se simtă bine de tot Schengen-ul spre Bulgaria/Grecia la vară”, estimează Cosma. Potrivit lui, urmează podul Giurgiu 2, la pachet cu autostrada București – Giurgiu, și ulterior și alte poduri care să îmbunătățească conectivitatea peste Dunăre. Contractul pentru proiectarea celui de al doilea pod peste Dunăre, la Giurgiu, are 11 ofertanți, anunța în iulie anul trecut Cristian Pistol, directorul general al CNAIR. Ofertele provin de la proiectanți din țări precum România, Turcia, Italia, Spania, Japonia, Bulgaria, Portugalia și Coreea de Sud.

https://economedia.ro/guvernul-a-aprobat-inceperea-lucrarilor-la-podul-peste-prut-in-zona-albita-leuseni-al-doilea-pod-cu-4-benzi-intre-romania-si-republica-moldova-dupa-cel-de-la-ungheni-unde-cnair-a-anuntat-reluarea.html Podul va avea o lungime totală de 420 metri, care include şi rampele, şi va avea patru benzi de circulaţie. „Pe perioada de execuţie a lucrărilor, pentru menţinerea traficului rutier, se va realiza o variantă provizorie în aval de podul existent, cu lungimea de 300 m, inclusiv un pod provizoriu cu lungimea de 95 mp, dimensionat hidraulic”, a precizat Executivul.

https://economedia.ro/video-magistrala-de-metrou-m6-cele-mai-noi-imagini-cu-viitoarea-statie-de-metrou-gara-baneasa.html https://www.facebook.com/reel/872760088904043?locale=ro_RO

https://youtu.be/PE7mbd2ZjkU?si=WtFkeTrvOWH87q8x

@JohnDoe Aici ai profilul drumului. [image: 1770908347380-8908e376-672e-4d19-a4bd-6cc940fef02f-image.png]

@Azzl Bun articolul. Comunismul a ținut in subdezvoltare țările. Democrația ,libertatea si corectitudinea dezvolta si asigura o viata mai buna popoarelor lumii.

@vancouver E pe maini bune contractul

https://www.youtube.com/watch?v=Rkr1MQ9rdz0